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下列有关轴隧描述错误的是()。

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    起重机(crane)、区域内(intra-region)、推进器(propeller)、滑动式(sliding type)、不一定(not always)、符合规定(conforming to prescribed)、不满足(does not satisfy)、发生变化

  • [单选题]下列有关轴隧描述错误的是()。

  • A. 在货舱口下的轴隧顶板应加厚2mm,否则应加木铺板
    B. 在机舱和轴隧间舱壁上应设置符合规定(conforming to prescribed)的滑动式水密门
    C. 应急通道的关闭装置必须满足单面操纵要求
    D. 轴隧主要用来保护推进器轴

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  • [单选题]在舷边的连接方法中,若采用圆弧舷板,则应满足的要求是()。Ⅰ圆弧半径应不小于板厚的15倍;Ⅱ圆弧舷板厚度至少应等于甲板板厚度;Ⅲ在船中0.15L区域内的圆弧舷板上应尽量避免焊接甲板装置。
  • A. Ⅰ、Ⅱ
    B. Ⅰ、Ⅲ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]单千斤索轻型吊杆在双杆作业时,稳索的系结位置要适当,其系结点:舷外吊杆的稳索在两吊杆根部连线(),舷内吊杆的稳索要在两吊杆根部连线()。
  • A. 后方;前方
    B. 前方,后方
    C. 前方,前方
    D. 后方,后方

  • [单选题]双杆作业时,两根吊货索的夹角大于120度,会使()。Ⅰ稳索的受力急剧增大;Ⅱ顶攀的张力急剧增大;Ⅲ吊货索的水平分力急剧增大;Ⅳ调整稳索受力加大。
  • A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
    C. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
    D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

  • [单选题]对具有不同臂幅并对应不同安全工作负荷的起重机,一般应在()进行试验。
  • A. 相同的试验负荷下
    B. 各个不同臂幅相应的试验负荷下
    C. 规定的试验负荷下
    D. 各个不同臂幅相应的安全工作负荷下

  • [单选题]由于(),往往使得稳性过小而不能保证船舶安全。①船舶重心提高;②受风面积增大;③双层底高;④海况条件的影响。
  • A. ①②④
    B. ②③④
    C. ①③④
    D. ①②③④

  • [单选题]内谷物的移动包括垂向和横向移动两个分量,谷物的垂向移动使()。
  • A. 船舶稳性会增大
    B. 船舶稳性会减小
    C. 船舶稳性不会发生变化
    D. 对船舶稳性的影响不能确定舶重心升高,而谷物的横向移动将产生谷物横向倾侧力矩,使船舶出现横倾角,导致船舶

  • [单选题]某船装载积载因数为1.139m3/t的散装谷物后Δ=47100t,KM=11.163m,KG=8.180m,自由液面力矩4239³9.181kN²m,满载舱谷物横向倾侧体积矩为5733m4(以舱容中心为谷物重心),部分装载舱谷物横向体积矩为13100m4,KN40=7.153m,剩余静稳性力臂GZ40′为()m。
  • A. 1.157
    B. 1.166
    C. 1.182
    D. 1.196

  • [单选题]某船装载积载因数为1.139m3/t的散装谷物后Δ=47100t,KM=11.163m,KG=8.180m,自由液面力矩4239³9.181KN²m,满载舱谷物横向倾侧体积矩为5733m4(以舱容中心为谷物重心),部分装载舱谷物横向体积矩为13100m4,KN40=7.153m,若用省略条件法核算该船稳性,则()IMO《谷物规则》的稳性要求。
  • A. 不满足(does not satisfy)
    B. 满足
    C. 不一定
    D. 是否满足,取决于海上的风浪情况

  • [单选题]于矿石密度大,所需容积小,货舱容积仅占全船容积的()左右,其他容积作为压载舱使用。
  • A. 40%
    B. 50%
    C. 60%
    D. 70%

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