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船用湿式气缸套工作条件的恶劣性主要是()。Ⅰ.内表面高温高压燃

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    冷却水(cooling water)、工作条件(working condition)、二冲程(two-stroke)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、湿式气缸套(wet cylinder liner)

  • [单选题]船用湿式气缸套(wet cylinder liner)工作条件的恶劣性主要是()。Ⅰ.内表面高温高压燃气Ⅱ.内表面的摩擦与磨损Ⅲ.内表面燃气的腐蚀Ⅳ.活塞的侧推力与敲击Ⅴ.外表面水空间的腐蚀和穴蚀Ⅵ.气缸盖安装预紧力

  • A. A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
    B. B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
    C. C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
    D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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  • 学习资料:
  • [单选题]某些二冲程十字头式柴油机活塞采用套管式冷却机构,其不动管上端装导套和喷管式抽吸器的作用是()。Ⅰ.导向Ⅱ.密封Ⅲ.减小水击Ⅳ.减小穴蚀
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ
    B. B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
    C. C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
    D. D.Ⅱ

  • [单选题]柴油机气缸盖工作条件恶劣主要由于()。
  • A. A.高温、高压燃气作用
    B. B.气缸盖螺栓的预紧力
    C. C.冷却水的腐蚀
    D. D.A+B+C

  • [单选题]四冲程柴油机曲柄销与主轴颈磨损较大的部位在()。
  • A. A.曲柄销内侧,主轴颈远离曲柄销一侧
    B. B.曲柄销外侧,主轴颈近曲柄销一侧
    C. C.曲柄销内侧,主轴颈近曲柄销一侧
    D. D.曲柄销外侧,主轴颈远离曲柄销一侧

  • [单选题]曲轴发生扭转疲劳损坏,其损坏的部位与断裂形式是()。
  • A. A.损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处,断面与轴线垂直
    B. B.损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处,断面与轴线水平
    C. C.损坏发生在轴颈油孔、轴颈过渡圆角与曲柄臂上,断面与轴线成45°
    D. D.损坏发生在轴颈油孔与曲柄销之间圆角处,断面与轴线成45°

  • [单选题]柴油机曲轴在运行初期发生断裂,其原因通常是()。
  • A. A.轴承严重磨损
    B. B.机座变形
    C. C.扭振应力过大
    D. D.倾覆力矩过大

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