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在液力变矩器中,将()的元件数称为级数。

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    驱动轮(driving wheel)、液力变矩器(hydraulic torque converter)、反作用力、整流器(rectifier)、工作效率(work efficiency)、差速器(differential)、换向器(commutator)、液力传动(hydraulic transmission)、主要组成部分(main components)

  • [单选题]在液力变矩器中,将()的元件数称为级数。

  • A. A、泵轮
    B. B、涡轮
    C. C、导轮
    D. D、从动轮

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  • 学习资料:
  • [单选题]下列关于液力传动(hydraulic transmission)的缺点,说法正确的是()。
  • A. A、整机工作效率较低
    B. B、成本高
    C. C、工作可靠性不高
    D. D、动力性能较差

  • [单选题]不是轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是().
  • A. 同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载
    B. 承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用
    C. 行驶系的主要组成部分(main components),使左右驱动轮的相对位置固定
    D. 行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩,通过悬架传递给车架

  • [单选题]供油提前角的自动调节器的初始供油提前角为16°±1°,在此随曲轴转速变化而自动调节,其调节范围为()。
  • A. 10°~20°
    B. 0°~6°
    C. 3°~9°
    D. 30°~40°

  • [单选题]下列组成中不属于交流发电机的是()。
  • A. 定子
    B. 转子
    C. 整流器
    D. 换向器(commutator)

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