Every deck officer should be able efficiently carry out：（

【名词&注释】

驾驶员(driver)、成员国(member states)、缔约国(treaty powers)、休息时间(rest time)、持续时间(duration)、时间段(time quantum)、轮机长(chief engineer)、轮机员(engineer)、STCW公约马尼拉修正案、必须有(must have)

[单选题]Every deck officer should be able efficiently carry out：（）

A. A、Conning
B. B、Navigation/Collision Avoidance
C. C、Administration
D. D、Above of all

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[单选题]根据STCW公约马尼拉修正案，关于缔约国可以允许对规定的休息时间有例外的规定，以下表述有误的是：（）

A. 尽管允许例外，但在任何7天内的休息时间不得少于70小时
B. 每周休息时间的例外，不应超过连续两个星期
C. 在船上连续两次例外时间的间隔不应少于该例外持续时间的两倍
D. 任何24小时内10小时的休息时间可以分成为不超过3个时间段，其中一段至少为6小时，而另外两个时间段均不应少于2小时

[单选题]根据《2006海事劳工公约》，下列说法错误的是：（）

A. 在船舶服务之外发生的其他受伤，船东支付医疗费用及膳宿和丧葬费用。
B. 各成员国应确保岸上福利设施（若存在）易于船员使用，还应促进在制定的港口发展守则中所列的福利设施，为挂靠船舶上的海员提供充分的福利设施与服务。
C. 船旗国应确保船上海员得到职业健康保护，且在一个安全和卫生的环境下在船上生活，工作和培训。
D. 当工伤，患病海员留在船上或遣返以前，船东应支付全额工资。

[单选题]抵港后，（）应告知轮机长^{(chief engineer)}本船的预计动态，以便安排工作，动态如有变化应及时联系；机舱若需检修影响动车的设备，（）应事先将工作内容和所需时间报告船长，取得同意后方可进行。

A. 船长/轮机长^{(chief engineer)}；
B. 驾驶员/轮机员^(engineer)；
C. 值班驾驶员/轮机长^{(chief engineer)}；
D. 船长/值班轮机员^(engineer)。

[单选题]IHO发布的S‐52是关于ECDIS的（）。

A. A、性能标准
B. B、显示控制标准
C. C、海图数据内容、显示颜色与符号等标准
D. D、海图改正标准

[单选题]在船舶安全中，情境意识是指：（）

A. A、在一个特定的空间对影响船舶的因素和条件的准确感知
B. B、在一个特定的时间对影响船舶的因素和条件的准确感知
C. C、在一个特定的空间对影响船舶的因素的准确感知
D. D、在一个特定的时间对影响船舶的因素的准确感知

[单选题]ECDlS必须有^{(must have)}记录（）小时历史航程的功能。

A. 4
B. 6
C. 12
D. 24

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