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对气阀阀座是过盈配合的气缸盖,实船拆卸阀座的常用方法是()。

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    柴油机(diesel engine)、高负荷(high load)、排气阀(exhaust valve)、离心力(centrifugal force)、错误认识(erroneous realization)、不正常

  • [单选题]对气阀阀座是过盈配合的气缸盖,实船拆卸阀座的常用方法是()。

  • A. A.加热气缸盖后拆除阀座
    B. B.冷却阀座后拆除阀座
    C. C.敲打出或破坏掉阀座
    D. D.气焊切除阀座

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  • 学习资料:
  • [单选题]关于排气阀定时的错误认识(erroneous realization)是()。
  • A. A.排气阀开启过早将损失部分膨胀功
    B. B.排气阀在活塞位于下止点前打开
    C. C.排气阀关闭过迟废气将被吸入气缸
    D. D.排气阀关闭过迟气阀重叠角会减小

  • [单选题]关于受换气质量影响的不正确说法是()。
  • A. 换气质量好,会增加柴油机功率
    B. 换气质量好,能缩短滞燃期
    C. 换气质量好,燃油可以完全燃烧
    D. 换气质量好,使燃油雾化良好

  • [单选题]在下列有关喘振的说法中,()是正确的。
  • A. 喘振发生在压气机端
    B. 喘振是由涡轮不正常冲击引起的
    C. 单独增压系统易在高负荷时发生喘振
    D. 喘振是由转子的离心力引起的

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