柴油机发生高温腐蚀的零件是（）。Ⅰ.气缸套；Ⅱ.气缸盖；Ⅲ.活塞环

【名词&注释】

阴极保护(cathodic protection)、电化学腐蚀(electrochemical corrosion)、电解液(electrolyte)、活塞环(piston ring)、排气阀(exhaust valve)、气缸套(cylinder liner)、金属表面(metal surface)、非电解质溶液(nonelectrolyte solution)、冷却水温(cooling water temperature)

[单选题]柴油机发生高温腐蚀的零件是（）。Ⅰ.气缸套；Ⅱ.气缸盖；Ⅲ.活塞环；Ⅳ.排气阀；Ⅴ.进气阀。

A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B. Ⅱ＋Ⅳ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

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[单选题]腐蚀是船机零件的（）之一。

A. A．故障
B. B．故障形式
C. C．故障模式
D. D．失效形式

[单选题]金属表面^{(metal surface)}与（）发生电化学作用使表面受到破坏称为电化学腐蚀。

A. A．有机介质
B. B．非电解质溶液^{(nonelectrolyte solution)}
C. C．电解质溶液
D. D．溶液

[单选题]为了防止电化学腐蚀，将被保护零件与外加直流电源负极相接时，能（）。

A. A．阴极保护
B. B．产生阳极钝化
C. C．降低阳极的电极电位
D. D．阳极保护

[单选题]柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是（）。

A. A．材料耐蚀性差
B. B．冷却水温^{(cooling water temperature)}度过低
C. C．缸套刚度差
D. D．缸套高频振动

[单选题]对于宏观电化学腐蚀的不正确说法是（）。

A. 由可见电极的宏观电池引起的
B. 电化学腐蚀将使电位高的金属不断被腐蚀的
C. 由同一金属不同部位在不同浓度的电解液中引起的
D. 由不同电位的金属在电解液中接触引起的

[单选题]发生穴蚀时，介质与零件表面发生的是（）。

A. 生化作用
B. 电化学作用
C. 物理作用
D. 相互作用

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