碰撞事故发生后，船长应在向对方船长提交“碰撞事故通知书”上应（

【名词&注释】

分配比例(distribution proportion)、《海商法》、劳埃德(lloyd)、承运人的责任期间(period of responsibility)、当事人协、国际海运业、目的港(port of destination)、通知书(advice)、船级社(classification society)

[单选题]碰撞事故发生后，船长应在向对方船长提交“碰撞事故通知书^(advice)”上应（）。Ⅰ．说明碰撞事故发生的时间和地点；Ⅱ．说明因碰撞而造成的损害；Ⅲ．注明本船和对方船舶在碰撞事故中分别应承担哪些责任；Ⅳ．要求对方对因碰撞而产生的一切后果负责。

A. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ

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[单选题]根据我国海商法，参加同一救助作业的各救助方之间的报酬分配比例，应当（）确定。

A. 根据救助合同
B. 由当事人协商
C. 根据船旗国的法律
D. 根据1910年救助公约

[单选题]依据《海商法》的规定，下列关于承运人对集装箱装运的货物的责任期间的表述，哪个是正确的？（）

A. 承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间
B. 承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止
C. 承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止
D. 承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间

[单选题]劳氏救助合同格式是国际海运业使用最广泛的一种标准合同。它所遵循的原则是（）。

A. 无效果有报酬
B. 无效果无报酬
C. 有效果无报酬
D. 没有相应规定

[单选题]1960年河石肉类公司诉兰开夏郡船运公司（曼克斯特城堡）原告的150箱罐装牛舌，由被告的曼克斯特城堡号承运，货物装船时状态良好，航程中遭遇恶劣天气，使船舶发生摇晃，抵达目的港^{(port of destination)}卸货时发现113箱货物因海水进入而损坏。该轮在开航前，曾进过修船厂，由劳埃德船级社^{(classification society)}验船师进行特检及年检。检验时全船31个防浪阀被开启，但检验后修船厂的钳工未将第5舱中两个防浪阀检查帽旋紧，海水正是从此处涌入的。本案中造成货物损失的原因是（）。

A. 船舶遭遇恶劣天气
B. 第5舱的防浪阀检查帽未旋紧
C. 海水的进入

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