下述的操作中，存在不安全因素的是（）

【名词&注释】

不安全(unsafe)、说明书(specification)、负责人(person in charge)、直接经济损失(direct economic loss)、修理费(repair cost)、操纵台(control console)、轮机员(engineer)、赔偿费(solatium)、船舶机电设备(marine electric equipment)、警告牌(warning board)

[单选题]下述的操作中，存在不安全因素的是（）

A. 检修主机、必须在操纵台持“禁止动车”牌
B. 检修泵时须在电机处挂“禁止起动”牌
C. 拆装高温部件，应穿长袖衣裤
D. 警告牌^{(warning board)}应由检修负责人亲自悬挂和摘除

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]若船舶触礁，机舱或轴隧道漏进水，值班轮机员^(engineer)首先应：

A. 保持进水量不增大
B. 组织堵漏
C. 关闭通往轴隧道的水密门
D. 组织排水

[单选题]航行中发现主喷油器故障，更换的步骤为（）①停车②拆下喷油器③更换油头④打开示动阀卸压

A. ①→②→③→④
B. ①→③→②→④
C. ①→④→②→③
D. ②→③→④→①

[单选题]船舶搁浅后，对双层底内的滑油循环油柜油位的检查应（）

A. 连续多次检查
B. 油柜首、尾端各检查一次
C. 只检查一次
D. 无须检查

[单选题]船舶机损事故的损失计算中，直接经济损失包括（）①损坏设备的修理费、备件费②主航运费③拖带费、检验、检查费、打捞费④引起海损的赔偿费^(solatium)

A. ①②③
B. ①③④
C. ②③④
D. ①②③④

[单选题]在填写“船舶机电设备^{(marine electric equipment)}损坏事故报告”时，应附送下列资料（）①轮机日志②车钟记录簿③损坏设备产说明书④损坏部分简图

A. ①②
B. ①②④
C. ①②③
D. ①②③④

本文链接：https://www.51bdks.net/show/dg8ex3.html