下列（）货运单证被称为“关单”。

【名词&注释】

民事责任(civil liability)、保险人(insurer)、承运人(carrier)、海商法(maritime law)、代理人(agent)、责任险(liability insurance)、消防器材(fire apparatus)、共同海损(general average)、适用于(suitable for)、在海上

[单选题]下列（）货运单证被称为“关单”。

A. A．托运单
B. B．装货单
C. C．载货清单
D. D．收货单

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[单选题]在班轮运输条件下，承运人或其代理人根据托运单的要求，结合（）等因素的考虑，接受托运并指定船名后，留下托运单，并将装货联单交给托运人填写。Ⅰ．船舶舱位；Ⅱ．航线；Ⅲ．挂靠港；Ⅳ．船期。

A. A．Ⅱ～Ⅳ
B. B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. C．Ⅰ～Ⅳ
D. D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

[单选题]当某一票货物装船后，由大副签发给托运人的作为证明船方已收到该货物并已装上船的凭证，该凭证被称为（）。

A. A．装货单
B. B．收货单
C. C．装货清单
D. D．托运单

[单选题]装货单上除应记载托运人名称、编号、船名、目的港及货物的详细情况等内容外，还记载货物（）。①装船完毕日期；②装舱位置；③实装货物数量；④理货人员的签名。

A. A．①～④
B. B．①～③
C. C．②③
D. D．①④

[单选题]根据中国人保的船舶战争险的承保范围，对于（）造成的被保险船舶的损失、碰撞责任、共同海损^{(general average)}和救助或施救费用，保险人予以承保。Ⅰ．战争、内战、叛乱；Ⅱ．捕获、扣押、扣留；Ⅲ．羁押、没收；Ⅳ．各种战争武器。

A. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ

[单选题]根据2001年燃油污染民事责任公约，（）必须强制投保燃油责任险或持有其他财务保证。

A. 2000总吨以上的船舶
B. 2000总吨以上载运散装货油的船舶
C. 1000总吨以上的船舶
D. 1000总吨以上载运散装货油的船舶

[单选题]1969年油污民事责任公约适用于^{(suitable for)}实际载运（）的任何类型的（）。

A. 散装货油；海运船舶
B. 散装燃油；海运船舶
C. 散装货油；任何船舶
D. 散装燃油；任何船舶

[单选题]根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，不以船舶进行救助作业或者在被救船舶上进行救助作业的救助人，其赔偿责任限额按照总吨位为（）的船舶计算。

A. 150GT
B. 500GT
C. 1500GT
D. 3000GT

[单选题]载货船舶在海上航行时发生火灾，扑灭后发现下列损失，可列入共同海损^{(general average)}的有（）。

A. 火灾烧毁的货物
B. 灭火剂造成的货物湿损
C. 船上配备的消防器材^{(fire apparatus)}的耗损
D. 火灾烧坏的船壳板

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