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某国内近海航行8000总吨的散货船申请建造检验和审图,在申请书中

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    计程仪(log)、推进器(propeller)、雷达应答器(radar responder)、救生筏(life raft)、不符合(inconformity)、防爆型、不同意(disagree)、应急照明系统(panic lighting system)、总吨位(gross tonnage)、出口处(at the outlet)

  • [多选题]某国内近海航行8000总吨的散货船申请建造检验和审图,在申请书中提出申请按照《船舶与海上设施法定检验规则》(国内航行)的要求对其航行设备进行审图和检验,审图人员认为应按照《船舶与海上设施法定检验规则》(国内航行)第4篇第5章表2.1.3的要求需配备下列航行设备。()

  • A. A.标准磁罗经、操舵罗经(设有发射磁罗经可免)各1台;
    B. B.陀螺罗经1台(包括两台方位分罗经和航向分罗经);
    C. C.舵角指示器、推进器转数指示器各1台;
    D. D.1台雷达(应能在9GHz频带上工作);
    E. E.2台雷达(其中一台应能在9GHz频带上工作);
    F. F.电子定位设备、回声测试仪各1台;
    G. G.计程仪1台。

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  • [单选题]某客轮航行于国内近海航区,其应急电源的供电时间要求应为:()
  • A. 6小时
    B. 12小时
    C. 18小时
    D. 36小时

  • [单选题]某公司从国外购进一艘398总吨的拖轮,准备航行于国内沿海航区A1海区,该公司机务主管就来向审图验船师咨询,应怎么来配备搜救雷达应答器?审图验船师当即就回答了这个问题,而且使这位机务主管很满意。你猜一猜,审图验船师是怎样回答上述这个问题的?()
  • A. A.客船和300总吨及以上的货船配1只;
    B. B.载客100人及以上的客船配1只;
    C. C.客船和300总吨及以上的货船配2只;
    D. D.客船和500总吨及以上的货船配1只。

  • [单选题]某国内沿海航行船长为100m的干货船申请换证检验,在某修船厂进行修理。其电瓶间防爆风机被损坏,船厂计划更换一台普通船用风机并请验船师检查和试验,根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,验船师如何处理?()
  • A. 同意船厂要求
    B. 可以同意,但要求船员在船舶航行过程中,将电瓶间门保持常开
    C. 不同意(disagree),但可以适当降低其防爆等级
    D. 不同意(disagree),该处所风机必须是适用该处所的合格防爆型

  • [多选题]一艘使用年限还有一年的货船,总吨位(gross tonnage)为7500,全船在所有走廊、梯道和出口处(at the outlet)、船员室、机器处所、控制站等处设有较全面的应急照明系统(panic lighting system)。在修船时发现全船应急照明系统(panic lighting system)全部失效,全部修复有较大困难。为保持船舶的适航性,你认为下列哪些处所的应急照明必须修复?()
  • A. 船长室
    B. 应急配电板处
    C. 救生筏安放处
    D. 内走道

  • [多选题]某国内近海航行2500总吨的散货船申请建造检验,在其批准的图纸中说明该船设计符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求。但是现场建造验船师发现本船主电源仅配置一台发电机组,不符合批准图纸要求,验船师如何处理该问题?()
  • A. 考虑到船东为了节约成本,可要求船厂仅设置一台发电机组。
    B. 主电源必须至少由2台发电机组组成。
    C. 必须符合批准的设计图纸及其审图意见。
    D. 3000总吨以下的散货船可不适用上述法规。

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