【导读】
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1. [单选题]在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点(transition point)的位置().
A. A、将随着飞行速度的提高而后移
B. B、将随着飞行速度的提高而前移
C. C、在飞行M数小于一定值时保持不变
D. D、与飞行速度没有关系
2. [单选题]对低速气流,由伯努利方程可以得出:().
A. A、流管内气流速度增加,空气静压也增加
B. B、流管截面积减小,空气静压增加
C. C、流管内气流速度增加,空气静压减小
D. D、不能确定
3. [多选题]气流流过飞机表面时,产生的摩擦阻力().
A. A、是在附面层中产生的
B. B、其太小与附面层中流体的流动状态有关
C. C、是伴随升力而产生的阻力
D. D、其大小与空气的温度有关
4. [多选题]飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是().
A. A、提高飞机的操纵灵敏性。
B. B、增加飞机的稳定性。
C. C、增加飞机的升力。
D. D、增大飞机的阻力。
5. [多选题]当飞机的飞行速度超过临界速度,飞行阻力迅速增大的原因是().
A. A、局部激波对气流产生较大的波阻。
B. B、附面层由层流变为紊流,产生较大的摩擦阻力。
C. C、局部激波诱导附面层分离(boundary layer separation)产生较大的压差阻力。
D. D、局部激波诱导附面层分离(boundary layer separation)产生较大的摩擦阻力。
6. [单选题]飞机在y方向上的“过载”是指().
A. A、飞机升力与飞机重力的比值
B. B、飞机升力与飞机阻力的比值
C. C、飞机推力与飞机阻力的比值
D. D、飞机升力与飞机推力的比值
7. [单选题]对操纵面进行重量平衡可以使用().
A. A、集中配重的方法,这种方法防颤振的效果好。
B. B、分散配重的方法,但这种方法会增加阻力。
C. C、分散配重的方法,这种方法在高速飞机上得到广泛使用
D. D、集中配重的方法,但这种方法增加的重量大。
8. [单选题]前缘缝翼在下列情况下应该收进().
A. A、起飞爬升时
B. B、高速飞行时
C. C、低速飞行时
D. D、下滑着陆时
9. [单选题]某飞机在某一高度进行巡航飞行的速度随着迎角的变化为().
A. 飞机可以进行小迎角大速度平飞,也可以进行大迎角小速度平飞
B. 加大迎角可以减小平飞速度,减小平飞所需功率
C. 减小迎角可以增大平飞速度,加大巡航航程
D. 为了提高飞行效率应选择最大升阻比附近的有利迎角进行巡航飞行
10. [单选题]增加垂直安定面的面积产生的影响().
A. 增加升力
B. 增加侧向稳定性
C. 增加纵向稳定性
D. 增加纵向操纵性