公路的正外部性主要体现在( )。

【名词&注释】

技术进步(technical progress)、运输成本(transportation cost)、领导班子(leading group)、货运周转量(rotation volume of freight transport)、预防为主(prevention first)、货物运输(freight transportation)、经营组织(management organization)、换算周转量(conversion turnover volume)、机动车驾驶员培训(vehicle drivers training)、运输工具(conveyance)

[单选题]公路的正外部性主要体现在( )。

A. 公路管理对生态环境的保护
B. 大气污染
C. 交通拥堵
D. 交通事故

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]运输需求的实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的（ ）。

A. 波动性
B. 经济性
C. 派生性
D. 广泛性

[单选题]综合类机动车驾驶员培训^{(vehicle drivers training)}机构一般分为（ ）。

A. 二级
B. 三级
C. 四级
D. 五级

[多选题]企业应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对客运车辆实行（ ）的全过程管理。

A. 择优选配
B. 正确使用
C. 强制维护
D. 不定期检测
E. 视情修理

[多选题]物流流程中，库存管理作业主要包括（ ）。

A. 补货
B. 拣货
C. 包装
D. 库存数控制
E. 仓库区的管理

[单选题]运价基数是决定总体运价水平的基础，其确定公式为( )。

A. 运价基数（元/吨千米）=运输成本+利润+税金/换算周转量^{(conversion turnover volume)}
B. 运价基数（元/吨千米）=运输成本+换算周转量^{(conversion turnover volume)}+利润/税金
C. 运价基数（元/吨千米）=运输成本+换算周转量^{(conversion turnover volume)}+税金/利润
D. 运价基数（元/吨千米）=运输成本+利润+换算周转量^{(conversion turnover volume)}/税金

[单选题]某运输公司从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆。该运输公司于2013年6月购进一批挂车，开展甩挂运输业务。2013年该公司的车辆工作率为85%，空驶行程为1489200千米，平均车日行程为200千米，汽车完成的货运周转量为2800万吨公里，挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。（全年按365日计算）

该公司2013年工作车日数为( )车日。

A. 37230
B. 37320
C. 37332
D. 43800
E. 43920

[单选题]按运输方式的不同，联合运输可分为多种运输方式联运和( )。

A. 单一运输工具^(conveyance)联运
B. 单一运输方式联运
C. 多个经营组织^{(management organization)}联运
D. 多条运输线路联运

[单选题]根据经营区域不同，可将道路班车客运线路分为四类，地区所在地与地区所在地之间的客运班线属于( )。

A. 一类客运班线
B. 二类客运班线
C. 三类客运班线
D. 四类客运班线

[单选题]某汽车货运企业2010年全年车辆营运总里程为20000万公里，货运总收入70000万元，货运总利润为6000万元。同期发生行车责任事故23起，其中小事故8起，一般事故12起，大事故3起，共造成人员死亡2人，企业承担赔偿责任共计人民币210万元。为了改善企业经营现状，领导班子提出全面展开车辆维护工作，同时加强驾驶员安全培训。

该货运企业2010年安全行车间隔里程为( )万车公里。

A. 890
B. 1120.4
C. 1333.3
D. 1500
E. 1800

本文链接：https://www.51bdks.net/show/deqe04.html