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在翼型后部产生涡流,会造成().

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    中心线(center line)、摩擦阻力(frictional resistance)、空气密度(air density)、绝对湿度(absolute humidity)、绝对温度(absolute temperature)、附面层分离(boundary layer separation)、层流附面层、临界马赫数(critical mach number)

  • [多选题]在翼型后部产生涡流,会造成().

  • A. A、摩擦阻力增加
    B. B、压差阻力增加
    C. C、升力增加
    D. D、升力减小

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  • 学习资料:
  • [单选题]假设其他条件不变,空气湿度大().
  • A. A、空气密度大,起飞滑跑距离长
    B. B、空气密度小,起飞滑跑距离长
    C. C、空气密度大,起飞滑跑距离短
    D. D、空气密度小,起飞滑跑距离短

  • [单选题]一定体积的容器中,空气压力().
  • A. A、与空气密度和空气温度乘积成正比
    B. B、与空气密度和空气温度乘积成反比
    C. C、与空气密度和空气绝对湿度乘积成反比
    D. D、与空气密度和空气绝对温度乘积成正比

  • [单选题]测量机翼的翼弦是从().
  • A. A、左翼尖到右翼尖。
    B. B、机身中心线到翼尖。
    C. C、机翼前缘到后缘.
    D. D、翼型最大上弧线到基线。

  • [多选题]对高速飞机气动外形设计的主要要求是().
  • A. A、提高飞机的临界马赫数(critical mach number)
    B. B、减小诱导阻力。
    C. C、减小波阻。
    D. D、保持层流附面层。

  • [多选题]后掠机翼的失速特性不好是指().
  • A. A、和翼根相比,翼梢部位更容易发生附面层分离(boundary layer separation)
    B. B、和翼捎相比,翼根部位更容易发生附面层分离(boundary layer separation)
    C. C、沿翼展方向气流速度增加。
    D. D、翼根和翼梢部位同时产生附面层分离(boundary layer separation)

  • [单选题]使飞机绕立轴作旋转运动的力矩称为().
  • A. A、俯仰力矩。
    B. B、纵向力矩。
    C. C、偏航力矩。
    D. D、滚转力矩。

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