着陆时使用的襟翼偏度一般比起飞时的襟翼（）.

【名词&注释】

升降舵(elevator)、控制杆(control lever)、标准大气(standard atmosphere)、扰流板(spoiler)、高度层、不一定(not always)、旋涡发生器(vortex generator)

[单选题]着陆时使用的襟翼偏度一般比起飞时的襟翼（）.

A. 大
B. 小
C. 不一定^{(not always)}

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学习资料：

[单选题]当已知3000米的高度层的气温比标准大气规定的温度高10℃（ISA+10℃）。则3000米高度层上的气温为（）.

A. 5.5℃
B. 1O℃
C. 25℃

[单选题]某机场气压高度为1000米，气温为30℃，那么可推测到在5000米高度层上的气温为（）.

A. 4℃
B. -17，5℃
C. -2，5℃

[单选题]起飞中使用襟翼偏度在许可的范围内越大，起飞离地速度（）.

A. 越大
B. 越小
C. 视具体机型而定

[单选题]大迎角飞行时副翼操纵效率降低，常用什么来改善副翼的操纵效率（）.

A. 翼刀和翼梢小翼
B. 翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵
C. 旋涡发生器^{(vortex generator)}和扰流板

[单选题]水平安定面固定的飞机，常用升降舵调整片来控制杆力，飞行中，如果把杆力配平在较大速度，在小速度飞行时，如果不动调整片，刚（）.

A. 需施加一个较大的拉杆力才能使飞机保持仰平衡
B. 需施加一个较大的推杆力才能使飞机保持俯仰平衡
C. 可能施加拉杆力，也可能加推杆力

[单选题]起飞前如果升降舵调整片配平过于靠后，在起飞抬前轮时（）.

A. 杆力过重使抬前轮困难
B. 杆力过轻易出现过量操纵
C. 飞机的离地速度要减小

[单选题]如果某飞机平飞失速速度为111公里／小时（60海里／小时），飞机载荷因数为2时的失速速度为（）.

A. 137公里／小时（74海里／小时）
B. 156公里／小时（84海里／小时）
C. 212公里／小时（120海里／小时）

[单选题]在强烈的颠簸气流中飞行时，减小机翼载荷的最佳方法是（）.

A. 用油门控制空速，保持机翼水平并允许高度的变化
B. 用升降舵和油门尽可能严格地控制空速并允许高度和坡度的变化
C. 设置好油门，并配平获得机动速度或低于机动速度，保持机翼水平，允许空速和高度的变化

[单选题]飞机以跑道长度限制的最大起飞重量起飞，如果在V1+5公里／小时，的速度按照标准程序中断起飞，飞机在跑道头时的速度（）.

A. 等于5公里／小时
B. 稍小于5公里／小时
C. 远远大于5公里／小时

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