关于动压和静压的方向，以下哪一个是正确的（）.

【名词&注释】

发动机、气动力矩(aerodynamic moment couple)、杂乱无章(in wild disorder)、层流附面层、紊流附面层

[单选题]关于动压和静压的方向，以下哪一个是正确的（）.

A. A、动压和静压的方向都是与运动的方向一致
B. B、动压和静压都作用在任意方向
C. C、动压作用在流体的流动方向.静压作用在任意方向
D. D、静压作用在流体的流动方向，动压作用在任意方向

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学习资料：

[多选题]关于附面层下列说法哪些正确？（）.

A. A、层流附面屡的厚度小于紊流附面层的厚度
B. B、气流杂乱无章，各层气流相互混淆称为层流附面层。
C. C、附面层的气流各层不相混杂面成层流动，称为层流附面层。
D. D、层流附面层的流动能量小于紊流附面层的流动能量

[单选题]当后缘襟翼放下时，下述哪项说法正确？（）.

A. A、只增大升力
B. B、只增大阻力
C. C、既可增大升力又可增大阻力
D. D、增大升力减小阻力

[单选题]下列叙述与飞机的正常盘旋飞行无关（）.

A. A、保持飞行高度不变
B. B、保持发动机推力等于飞机阻力
C. C、保持飞机作圆周飞行
D. D、保持飞机等速直线飞行

[单选题]飞机绕横轴的稳定性称为（）.

A. A、纵向稳定性。
B. B、方向稳定性。
C. C、侧向稳定性。
D. D、偏航稳定性。

[单选题]为了使飞机保持纵向稳定性（）.

A. A、飞机的重心在焦点之前
B. B、飞机的重心在焦点之后
C. C、飞机的重心和焦点必须重合
D. D、飞机的重心和焦点的相对位置无关

[单选题]机横向稳定性是指飞机受到扰动后（）.

A. A、产生绕纵轴转动，扰动消失后转角自动回到零
B. B、产生绕纵轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态
C. C、产生绕横轴转动，扰动消失后转角自动回到零
D. D、产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态

[多选题]角式补偿通常是使舵面外侧部分向前伸，在舵面转轴之前形成一个角。即（）.

A. A、外伸角部位上的气动力与舵面上的气动力方向相反，从而减小铰链力矩。
B. B、外伸角部位上的气动力与舵面上的气动力方向相同，从而减小铰链力矩。
C. C、外伸角部位上的气动力矩与舵面上的气动力矩方向相反，从而减小铰链力矩。
D. D、外伸角部位上的气动力距与舵面上的气动力距方向相同，从而减小铰链力矩。

[单选题]飞机的平飞速度范围可用飞行包线表示出来，从飞行包线可以看出（）.

A. 随着高度的增加，最大平飞速度和最小平飞速度减小，平飞速度范围减小
B. 随着高度增加，最小平飞速度和最大平飞速度增加，平飞速度范围减小
C. 随高度增加，最小平飞速度减小，最大平飞速度增加，平飞速度范围减小
D. 随高度增加，最小平飞速度增加，最大平飞速度减小，平飞速度范围减小

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