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根据规定,船上的所有救生艇、筏在发出弃船信号并在载足全部乘员

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    服务机构(service organization)、强制性(compulsory)、防污染、非标准(non-standard)、具体要求(concrete requirements)、书面通知(written notice)、主管机关(competent authorities)、船舶保安薄弱环节、不允许(not allow)、满足要求(meet demand)

  • [单选题]根据规定,船上的所有救生艇、筏在发出弃船信号并在载足全部乘员及属具后,客船要求能在()分钟内、货船要求能在()分钟内全部降落水中。

  • A. A.30/20
    B. B.20/20
    C. C.30/10
    D. D.20/30

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  • 学习资料:
  • [单选题]通过SSA,可以()。Ⅰ.确定船舶保安薄弱环节;Ⅱ.确定现有保安措施的有效性;Ⅲ.为制订或修改SSP提供依据;Ⅳ.为船舶的值班安排提供依据。
  • A. A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
    B. B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
    C. C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
    D. D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]以下有关船长陈述不正确的是()。
  • A. A.船长依专业判断作出的判断应不受船东、承租人的约束
    B. B.船长对船舶保安方面的决定权具有最高权威
    C. C.在船舶操作中,出现安全和保安要求之间冲突时,应执行为维护保安所必须的要求
    D. D.在船舶操作中,出现安全和保安要求之间冲突时,应立即通知主管机关(competent authorities)

  • [单选题]下面哪项不是船公司的保安责任()。
  • A. A.任命CSO和SSO
    B. B.确保向CSO、船长、SSO提供必要的支持
    C. C.确保船长获得并在船上保存与租船合同各方的联系细节资料
    D. D.规定船舶保安等级

  • [单选题]根据ISM规则,对公司体系内每一艘船舶的安全及防污染范围内进行监控,并提供公司与船上人员间的联系人是:()
  • A. A.指定人员
    B. B.公司总经理
    C. C.总船长
    D. D.机务经理

  • [单选题]根据《2006海事劳工公约》,以下说法错误的是()。
  • A. A、除非海员经过培训或经证明适任或者具备履行其职责的资格,并成功地完成了船上个人安全培训,否则不得允许其在船上工作,按国际海事组织通过的强制性文件进行的培训和发证应被视为满足要求(meet demand)
    B. B、如果船东利用那些在公约不适用的国家或领土内设立的招募和安置服务机构,应保证这些服务机构符合规则的要求。
    C. C、海员招募和安置服务机构应符合规则所规定的标准。
    D. D、所有海员应能够利用高效、充分和可靠的系统寻找船上就业的机会,对其收费不应超过规定的比例。

  • [单选题]你轮由海上驶入非标准淡水的长江口水域,根据《国际载重线公约》的规定,你轮两舷相应的载重线()。
  • A. 不应被浸没
    B. 可以短时被浸没
    C. 可以适量被浸没
    D. 可以被浸没,但浸没量应以标准海水与长江口水密度的差额按比例决定

  • [单选题]现行SOLAS规定,10000总吨及以上船舶应装设()台能独立工作的雷达装置。
  • A. 1
    B. 2
    C. 3
    D. 未作具体要求

  • [单选题]依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,当船舶持有无效或已失效的DOC和SMC时,应予滞留,滞留可以在采取()后解除。Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正;Ⅱ.书面通知该轮,允许在中国港口完成卸货作业;Ⅲ.书面通知该轮,允许在中国港口进行装货作业;Ⅳ.书面通知该轮,在未备妥相关证书之前不允许(not allow)该轮再进入中国任何港口。
  • A. Ⅰ—Ⅳ
    B. Ⅱ—Ⅳ
    C. Ⅰ—Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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