某岩质边坡，滑裂体在剖面上呈不规则的四边形，四边形底面长为12

【名词&注释】

安全系数(safety factor)、单线铁路(single track railway)、设计规范(design code)、内聚力(cohesion)、最接近(immediateness)、平均水平(average level)、不规则的(irregular)、钢筋抗拉强度(reinforcement tension strength)、侧压力分布(lateral pressure distribution)、内摩擦角φ(internal friction angle φ)

[单选题]某岩质边坡，滑裂体在剖面上呈不规则的^(irregular)四边形，四边形底面长为12m，底面倾角为45°，底面内摩擦角为15°，内聚力为5kPa，在边坡走向方向长20m，整个滑裂体重为300kN，按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）计算，该边坡每米宽度主动岩石压力合力的标准值为（）。

A. 15kN
B. 20kN
C. 300kN
D. 400kN

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[单选题]某公路路堤位于软土地区，路基中心高度3.0m，路基填料重度20kN／m3，填土速率约0.05m/d路线地表下0～2.3m为硬塑黏土，2.3～10.3m为流塑状态软土，软土层不排水抗剪强度为20kPa，路基地基采用粉体搅拌桩处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量约为30cm，地基总沉降值为（）cm。（）

A. 30
B. 34
C. 39
D. 48

[单选题]某铁路为Ⅰ级单线铁路，轨道类型为重型，采用有缝轨道Ⅱ型混凝土枕，设计行车速度120km/h，在硬质岩石的路堑段，路基面宽度宜为（）m。（）

A. 6.5
B. 6.8
C. 7.0
D. 7.2

[单选题]已知某黏土质边坡体的内摩擦角φ^{(internal friction angle φ)}=20°，内聚力c值为30kPa，土的容重为19kN/m3。如该段路基挖方深度为10m，坡角不宜超过（）；如果边坡开挖坡角采用60°角，边坡的安全系数为（）。

A. 86°，1.43
B. 60°，1.43
C. 86°，1.63
D. 60°，1.63

[单选题]某一部分浸水的砂土建筑边坡，如图所示，坡率为1：1.5，坡高为H=6m，水位在3m处。已知水上、水下砂土的内摩擦角均为=32°，水上砂土重度γ=18kN／m3，水下饱和砂土重度γsat=20kN／m3。在图8.3.2中，经计算知，第一块传递到第二块上的推力F1=600kN，第二块（扣除浮力）自重W2=1200kN，α1=36°，α2=14°。试问：用传递系数法计算，沿图示的挤线滑动面滑动的安全系数最接近下列（）项。

A. 1.03
B. 1.22
C. 1.31
D. 1.38

[单选题]某一级建筑土质边坡平均水平土压力标准值为=20kPa，采用永久性锚杆挡墙支护，锚杆钢筋抗拉强度^{(reinforcement tension strength)}设计值，锚杆间距为2．0m，排距为2.5m，锚杆倾角为20°，锚杆钢筋与砂浆之间的黏结强度设计值fB=2.1MPa，锚固体与土体间黏结强度特征值为30kPa，按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）计算。0

A. C

[单选题]某二级建筑土质边坡高为8m，侧向土压力合力水平分力标准值为200kN/m，挡墙侧压力分布^{(lateral pressure distribution)}情况是：自0～2m为三角形分布，2～8m为矩形分布，在2m、4.5m、7．0m处分别设置三层锚杆，第二层锚杆的间距为2.0m，采用永久性锚杆挡墙支护，锚杆钢筋抗拉强度^{(reinforcement tension strength)}设计值为锚杆倾角为25°，锚杆钢筋与砂浆间连接强度设计值为f=2.1MPa，锚固体与土体间黏结强度特征值为35kPa，按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）计算（对第二层锚杆）。

A. 如锚杆轴向拉力标准值，锚固体直径D=18cm，锚杆锚固体与地层间的锚固长度ιa2为（）。

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