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项目前期隐患识别来自于:()

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    直升机(helicopter)、控制程序(control program)、电火花(electric spark)、施工现场(construction site)、薄弱环节(weak link)、根本原因(basic reason)、项目前期(project in the prophase)、负责人(person in charge)、管理部门、事件调查

  • [单选题]项目前期(project in the prophase)隐患识别来自于:()

  • A. A、工区踏勘报告
    B. B、作业经验
    C. C、以前的HSE报告
    D. D、以上所有

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  • 学习资料:
  • [单选题]直升机运输电瓶或电源时必须装在容器里或包装起来,其最主要原因是()
  • A. A、电极接触机体会引起电火花;
    B. B、防止电瓶酸液泄漏;
    C. C、电瓶滑动砸到他人;
    D. D、方便装卸

  • [单选题]事件调查的根本目的是什么?()
  • A. A、发现HSE管理的薄弱环节
    B. B、为了“四不放过”原则
    C. C、找到事件发生的根本原因
    D. D、预防类似事件重复发生

  • [单选题]短途旅程管理中,哪项描述是不正确的?()
  • A. A、车辆出发前必须经过司机的检查
    B. B、夜间行车必须获得队长签字许可
    C. C、需要向目的地汇报出发时间和预计到达时间
    D. D、旅程管理与人员丢失预案之间没有关联

  • [单选题]现场负责人(person in charge)要在()小时内对来访人员时行安全简介,并形成记录。
  • A. A、24
    B. B、12
    C. C、6
    D. D、4

  • [单选题]当地震队在存在地下油气管线,电线等埋置风险区域进行钻井、取土、挖掘等作业时需要执行地表影响控制程序(ground disturbances procedure),根据此程序规定需要在施工现场()米范围内进行搜索、控制,以避免破坏地下管线等设施
  • A. A、10
    B. B、30
    C. C、50
    D. D、100

  • [多选题]基于环境影响和环境管理体系,组织要建立程序进行()的沟通。
  • A. A、接收外部相关方信息的沟通
    B. B、内部全面沟通
    C. C、与审计员
    D. D、仅限环境管理部门内部
    E. E、对外部相关方信息进行反馈

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