在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：（）Ⅰ、船舶应尽可

【名词&注释】

先决条件(precondition)、大幅度转向、能见度不良(restricted visibility)、机动船(motor vessel)、适用于(suitable for)、观察员

[单选题]在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：（）Ⅰ、船舶应尽可能避免穿越通航分道；Ⅱ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全航行；Ⅲ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶外任何船舶的安全航行；Ⅳ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶、帆船及L＜20米的船舶外任何船舶的安全航行

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ

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[单选题]下列有关雾航说法中哪个正确：（）

A. 雾航中，装有雷达的船舶不但应设置专职的雷达观察员，还应派设“了头”
B. 雾航中，若已由专人负责雷达观察，即可认为该船已配备足够“了望”人员
C. 雾航中，若已由专人负责雷达观察，或已派设“了头”，即可认为该船已配备足够“了望”人员
D. 雾航中，若已派设“了头”，即可认为该船已配备足够“了望”人员

[单选题]《国际海上避碰规则》第8条避免碰撞的行动这一条款适用于^{(suitable for)}：（）

A. 互见中
B. 能见度良好时
C. 能见度不良的互见中
D. 任何能见度情况

[单选题]为避免碰撞所采取的行动应能导致在安全距离上通过，该规定适用于^{(suitable for)}：（）Ⅰ、互见中的让路船；Ⅱ、构成对遇局面的两船；Ⅲ、能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取避让行动船舶；Ⅳ、任何情况下的任何船舶

A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ

[单选题]为避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺，它的先决条件是：（）

A. 在互见中
B. 按照规则驾驶和航行规则各条规定采取的行动
C. 没有任何先决条件
D. 能够导致在安全距离驶过的行动

[单选题]转向避让时，为获得相同的避让效果，慢船应比快船：（）

A. 转得早转得大
B. 转得早转得小
C. 一样
D. 转得大转得晚

[单选题]关于紧迫局面的含义不正确的是：（）Ⅰ、两船接近到单凭一船的行动已经不能避免碰撞时Ⅱ、两船相距已经不到一船用满舵避让时的进距Ⅲ、两船实际通过距离小于安全距离

A. Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]如需为避免碰撞或留有更多的时间估计局面，船舶应：（）

A. 采取大幅度转向
B. 使用安全航速
C. 运用良好船艺
D. 减速、停车或倒车把船停住

[单选题]《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款的第一款要求船舶靠右行驶，是指：（）

A. 只要求船舶靠右侧行驶即可
B. 应保持在水道中央线的右侧行驶即可
C. 不同吃水的船舶应根据水道的水深及本船的吃水来决定本船应驶的区域
D. 尽量从他船右舷追越

[单选题]在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是： （）Ⅰ、所有从事捕鱼的船舶在通航分道内必须沿相应通航分道的船舶总流向行驶Ⅱ、从事捕鱼的船舶在分隔带或沿岸通航带内可以向任何方向进行捕鱼作业Ⅲ、在通航分道内沿相应通航分道的船舶总流向行驶的从事捕鱼的船舶免除不应妨碍他船的义务

A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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