ECDIS的航线监视能提供（）。

【名词&注释】

参数设置(parameter setting)、引航员(pilot)、休息时间(rest time)、驾驶台资源管理(bridge resource management)、STCW公约马尼拉修正案、抵触情绪、及时发现(timely discovery)、显而易见、充分认识(fully realize)、主观臆断

[单选题]ECDIS的航线监视能提供（）。

A. 偏航报警、转向点提醒
B. 无海图提示
C. 油耗计算
D. 偏航报警、转向点提醒、转向点ETA、STG查询

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学习资料：

[单选题]Delay due to port congestion，pilots，tugs not available is a：（）

A. Contingency；
B. Emergency；
C. A or B；
D. not A nor B.

[单选题]下列（）现象属于人对压力的长期反应。

A. 员工流动率高
B. 家中或单位人际关系破裂
C. 酗酒和吸毒
D. 吸烟

[单选题]为了保持良好的情境意识，及时发现^{(timely discovery)}事故链的形成的迹象和中止事故链，以达到船舶航行安全的目的，驾驶台团队成员应当（）。①培养和提高个人的情境意识；②提前做好周密详尽的计划和准备；③在平时工作中养成安全的作法和习惯；④灵活地把握注意力的转移和集中；⑤避免由于个人的错觉以及主观臆断造成的失误；⑥充分认识^{(fully realize)}和发挥其他驾驶台团队成员的作用；⑦重视通信、交流与沟通中的反馈；⑧进行有效地相互检查和监督；⑨对航行风险等级进行预见性评估，并制定与风险等级对应的戒备措施。

A. ①~⑨
B. ②③⑤
C. ⑦⑨
D. ①~⑧

[单选题]（）应告知船长在引航水域中任何困难和制约因素，在条件允许的情况下尽可能多地让船长清楚自己的行为和意图。

A. 引航员
B. 驾驶员
C. 值班驾驶员
D. 三副

[单选题]下列选项中，不符合STCW公约马尼拉修正案第VIII章关于值班的标准中是与值班规定的是：（）

A. 应考虑海员，特别是负责船舶安全和保安职责的海员，由于疲劳引发的危险
B. 有关值班安排表应以标准格式制定，使用英语进行记录
C. 在紧急或在其他超常工作情况下不必要保持关于休息时间的要求
D. 应将值班安排张贴在显而易见处

[单选题]航海出版物和港口信息是属于船舶驾驶台资源管理中哪个资源：（）

A. 人力资源；
B. 物质资源；
C. 信息资源；
D. 其它资源。

[单选题]压力过大带来的不利影响：（）

A. 不想工作；
B. 压抑、不愿交流；
C. 抵触情绪严重；
D. 都是。

[多选题]为什么不能过分依赖ECDIS（）？

A. A、有时会停电
B. B、参数设置太麻烦
C. C、只是一种助航仪器，系统本身存在局限性、显示误差和故障
D. D、使用者对系统设置和使用中的不适当或错误、传感器的误差、备用布置使用上的及时和有效等可造成风险

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