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在高速铁路动态检测中,水平扭曲的基长为()m。

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    高速铁路(high-speed railway)

  • [单选题]在高速铁路动态检测中,水平扭曲的基长为()m。

  • A. A、3
    B. B、6.25
    C. C、18

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  • [单选题]CRTSⅠ型板式无砟轨道,扣件节点间距不宜大于()mm。
  • A. 500
    B. 550
    C. 600
    D. 650

  • [单选题]弹条Ⅴ型扣件一股钢轨下两连接螺旋道钉的中心距离为()。
  • A. 200±10㎜
    B. 220±10㎜
    C. 214±1㎜
    D. 200±2㎜

  • [单选题]CRTS‖型轨道板铺设轨道板粗铺前,要测量确定各编号轨道板的位置,并在底座板上用墨线标示,同时标注轨道板()。
  • A. 编号
    B. 地段轨道几何尺寸
    C. 尺寸
    D. 标高

  • [单选题]新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为350KM/H,一般条件时为()米。
  • A. 1000
    B. 2000
    C. 3000

  • [单选题]高铁正线设计速度250KM/H时,最小竖曲线半径为()米。
  • A. 10000
    B. 15000
    C. 20000
    D. 25000

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