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靠泊操纵中,万吨级船舶进靠栈式泊位的速度一般应低于:().

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    脚手架(scaffold)、控制台(console)、额定功率(rated power)、驾驶台(driving platform)、万吨级(000 dwt)、滑动门(sliding door)

  • [单选题]靠泊操纵中,万吨级(000 dwt)船舶进靠栈式泊位的速度一般应低于:().

  • A. 5cm/s
    B. 10cm/s
    C. 15cm/s
    D. 20cm/s

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  • 学习资料:
  • [单选题]额定船速是指:().
  • A. 主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速
    B. 主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速
    C. 主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速
    D. 主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速

  • [单选题]满载大型船在进行操纵转向时,一般宜:().
  • A. 晚用舵,晚回舵,用小舵角
    B. 早用舵,早回舵,用大舵角
    C. 早用舵,晚回舵,用小舵角
    D. 晚用舵,早回舵,用大舵角

  • [单选题]靠泊时一般在船首应先带首缆,而后带首倒缆,其理由:().Ⅰ.稳住船身,以免由于顶流,顶风使船后退Ⅱ.在拖锚制动靠泊时,以免锚链作用而使船身后缩Ⅲ.由于船身尚在前进时,若先带首倒缆,当倒缆吃力后,其横向分力将使船首过快压扰码头而受损Ⅳ.对于重载大船在靠泊时有效抵消船首挤向码头的方法是及早用车舵控制
  • A. Ⅰ~Ⅳ
    B. Ⅰ~Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
    D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

  • [单选题]高速前进中的船舶风向来自正横后,其偏转趋势及保向性为:().
  • A. 船尾转向下风,使船首转向上风,容易保向
    B. 船尾转向上风,使船首转向下风,容易保向
    C. 船尾转向下风,使船首转向上风,不易保向
    D. 船尾转向上风,使船首转向下风,不易保向

  • [单选题]以下关于装卸时间的止算时间,表述有误的是()。
  • A. 航次租船合同通常规定有具体的装卸时间的止算时间
    B. 习惯上以实际装完或卸完货物的时间作为装卸时间的止算时间
    C. 装卸结束后的扫尾工作所耗用的时间,仍应计入装卸时间
    D. 只要船舶处于可随时开航的状态,即可认为装卸作业已完全结束

  • [单选题]客船上的动力滑动门(sliding door)应在船舶处于正浮位置时能从驾驶台的控制台于不超过()内被同时关闭。
  • A. 30s
    B. 60s
    C. 90s
    D. 120s

  • [单选题]修船时,搭脚手架作业其木板的宽度不小于()。
  • A. 0.5m
    B. 0.6m
    C. 0.4m
    D. 0.3m

  • [单选题]失去控制的船舶夜间在航不对水移动时,应显示的号灯是().
  • A. 二盏垂直环照红灯外,不应再显示其他号灯
    B. 二盏垂直环照红灯,舷灯与尾灯
    C. 三盏垂直环照红灯,桅灯,舷灯,与尾灯
    D. 三盏垂直环照红灯

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