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隧道内影响司机视觉的主要因素有()①适宜的亮度;②观察时间的长

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    水文地质条件(hydrogeology condition)、工程地质(engineering geology)、橡胶止水带(rubber water-stop belt)、对比度(contrast)、主要因素(main factors)、特殊要求(special requirements)、机械装备(mechanical equipment)、社会效益和经济效益(social and economic benefits)、钢板止水带

  • [单选题]隧道内影响司机视觉的主要因素有()①适宜的亮度;②观察时间的长短;③观察对象的大小;④颜色及其背景的对比度;⑤行车时速的大小

  • A. ①②③④⑤
    B. ①②④⑤
    C. ①③④⑤
    D. ①②③⑤

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  • 学习资料:
  • [多选题]浅埋设洞口加强段的开挖方法为()
  • A. A、单侧壁坑法
    B. B、双侧壁导坑法
    C. C、多台阶法
    D. D、全断面法

  • [单选题]井点降水应使地下水保持在仰拱以下()
  • A. 1.0m
    B. 1.5m
    C. 2.0m

  • [单选题]地铁施工缝一般采用的止水带是()。
  • A. 钢板止水带
    B. 钢边橡胶止水带
    C. 注浆止水带

  • [单选题]选择隧道施工方案时,要考虑的主要因素有()①工程的规模、使用上的特殊要求、工期的缓急②工程地质和水文地质条件③施工技术条件、机械装备(mechanical equipment)供应状况以及施工中动力和材料供应情况④施工安全及环境方面的要求⑤社会效益和经济效益(social and economic benefits)
  • A. ②③④⑤
    B. ①②③④
    C. ①②③④⑤
    D. ①②④⑤

  • [单选题]公路中隧道,它的全长为()
  • A. 三千米以上
    B. 一千米至三千米
    C. 五百米至一千米
    D. 五百米以下

  • [单选题]以下各项中部署与隧道支护结构的是()。
  • A. 单层衬砌
    B. 符合衬砌
    C. 拼装衬砌
    D. 初期衬砌

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