下列哪种单证为随船单证（）。

【名词&注释】

举证责任(burden of proof)、民事责任(civil liability)、实际意义(practical significance)、托运人(shipper)、海上运输(marine transportation)、船舶所有人(shipowner)、一部分(part)、共同海损分摊(general average contribution)、安特卫普(antwerp)、共同海损成立

[单选题]下列哪种单证为随船单证（）。

A. A．正本提单
B. B．托运单
C. C．载货清单
D. D．收货单

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[单选题]有关大副批注的说法，以下正确的是（）。

A. A．批注的内容要具体明确，不能使用“许多”、“一部分^(part)”等不定量词
B. B．对毫无实际意义的内容，不应批注。如“新袋”、“旧箱”、“不能倒置”等
C. C．对包装脆弱，不适合远程海上运输或有些货物装船时损坏虽不严重，但肯定会发展的必须加以批注
D. D．以上都对

[单选题]在凭收货单换取提单时，除非承运人同意凭托运人提交的保函换取清洁提单，否则承运人应如实将收货单上的（）转批到提单上。

A. A．大副批注
B. B．收货数量
C. C．货物装船时间
D. D．货物装船位置

[单选题]根据中国人保的船舶战争险的承保范围，对于（）造成的被保险船舶的损失、碰撞责任、共同海损和救助或施救费用，保险人予以承保。Ⅰ．战争、内战、叛乱；Ⅱ．捕获、扣押、扣留；Ⅲ．羁押、没收；Ⅳ．各种战争武器。

A. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ

[单选题]根据1969年油污民事责任公约，船舶所有人对油污损害的赔偿责任限额，其总额不超过（）。

A. 1亿金法郎
B. 1.5亿金法郎
C. 2.1亿金法郎
D. 2.5亿金法郎

[单选题]船舶发生共同海损事故后，为保证货方事后分摊共同海损，通常船方应在（），要求货方签署海损协议书。

A. 交货后
B. 交货前
C. 交货时
D. 适当的时候

[单选题]根据安特卫普^(antwerp)规则、北京理算规则以及我国海商法，（）。

A. 提出共同海损分摊^{(general average contribution)}请求的一方应当负举证责任，证明其损失应当列入共同海损
B. 提出共同海损分摊^{(general average contribution)}请求的一方应当负举证责任，证明牺牲和费用不属于共同海损
C. 共同海损分摊^{(general average contribution)}方应当负举证责任，证明要求分摊的损失不属于共同海损
D. 船方应举证，证明自己所采取的行动符合共同海损成立的条件

[单选题]载货船船长为了避免水线下破洞的船舶在深海中沉没，主动将其驶往浅滩自动搁浅，造成或产生的下列牺牲和费用，可以列为共同海损的是（）。

A. 由于有意搁浅而导致的船货损坏
B. 船舶重新起浮脱浅所产生的费用
C. 船舶重新起浮脱浅所造成的损失
D. A、B和C

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