飞机升力的大小与空气密度的关系是：（）.

【名词&注释】

机械性能(mechanical properties)、不平衡(unbalance)、飞行速度(flight velocity)、跨音速(transonic)、空气密度(air density)、载重量(load carrying ability)、后掠角(sweep angle)、超音速巡航(supersonic cruise)、飞行马赫数(flight mach number)、临界马赫数(critical mach number)

[单选题]飞机升力的大小与空气密度的关系是：（）.

A. A、空气密度成正比。
B. B、空气密度无关。
C. C、空气密度成反比。
D. D、空气密度的平方成正比。

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学习资料：

[单选题]飞机在平飞时．载重量越大其失速速度（）.

A. A、越大
B. B、角愈大
C. C、与重量无关
D. D、对应的失速迎角

[单选题]利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致（）.

A. A、机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角。
B. B、机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角。
C. C、机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角。
D. D、机翼上表面最低压力点后移，加大临界迎角。

[单选题]当飞机飞行马赫数^{(flight mach number)}超过临界马赫数^{(critical mach number)}之后（）.

A. A、局部激波首先出现在上翼面。
B. B、局部激波首先出现在下翼面。
C. C、只在上翼面出现局部激波。
D. D、随着飞行速度的继续提高，局部微波向前移动。

[多选题]飞机进行超音速巡航^{(supersonic cruise)}飞行时：（）.

A. A、气动加热会使机体表蔼的温度升高，对座舱的温度没有影响。
B. B、由于气流具有的动能过大，减速转变为压力能时，对机体表面进行的气动加热比较严重。
C. C、由于气动加热会使结构材料的机械性能下降。
D. D、气动加热会使机体结构热透。

[多选题]为了改善飞机的跨音速空气动力特性和减小波阻，可以采用下列哪类机翼？（）.

A. A、层流翼型的机翼。
B. B、采用前缘尖削对称薄翼型的机翼。
C. C、三角形机翼。
D. D、带有大后掠角^{(sweep angle)}的机翼。

[单选题]飞机在空中飞行时，如果飞机处于平衡状态，则（）.

A. A、作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡。
B. B、作用在飞机上的所有外力不平衡.所有外力矩平衡。
C. C、作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡。
D. D、作用在飞机上的外力不平衡，所有外力矩也不平衡。

[单选题]飞机起飞通常要经过的三个阶段是：（）.

A. A、地面滑跑、拉杆离地、加速上升
B. B、滑跑、拉平、上升
C. C、滑跑、离地、平飘
D. D、滑跑、拉平、离地

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