当自动驾驶仪接通的情况下关于方向舵配平旋钮电门和复位按钮的使

【名词&注释】

自动驾驶仪(autopilot)、方向舵、速度限制(speed restriction)、差动齿轮箱(differential gear box)、扰流板(spoiler)

[单选题]当自动驾驶仪接通的情况下关于方向舵配平旋钮电门和复位按钮的使用（）

A. A、方向舵配平旋钮电门无效
B. B、复位按钮电门无效
C. C、两者都无效

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[单选题]如果左右座同时移动侧杆，则侧杆输出（）

A. A、以左座的输入为准
B. B、以右座的输入为准
C. C、将左右座的输入代数相加

[单选题]关于扰流板^(spoiler)的收回，说法正确的是（）

A. A、着陆后或中断起飞后，地面扰流板^(spoiler)解除预位时
B. B、在连续起飞过程中，至少一个推力手柄前推超过20°时
C. C、A和B

[单选题]低于200ft时，什么情况下迎角保护不工作（）

A. A、侧杆偏转小于半个机头上仰量
B. B、实际迎角小于迎角保护值-2°
C. C、A并且B

[单选题]ECAM上什么时候显示“OVER SPEED”警告（）

A. A、在速度达到Vmo+4kt和Mmo+0.006时
B. B、在大速度保护启动时
C. C、有超过最大速度限制的趋势时

[单选题]襟缝翼系统中的动力控制组件（PCU）包括（）

A. A、两个独立的、与一个差动齿轮箱耦合的液压马达
B. B、两个相互备份的、与一个差动齿轮箱耦合的液压马达
C. C、两个独立的、与两个差动齿轮箱耦合的液压马达

[单选题]关于正常法则下的大迎角保护，描述错误的是（）

A. A、即使带杆到底迎角也不会超出最大迎角
B. B、带杆到底后松开侧杆，飞机会增速到Vls
C. C、在迎角保护范围内，从迎角保护角度至最大迎角角度，侧杆直接指令迎角

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