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油量调节机构固定在标定功率循环供油量位置时的速度特性称为柴油

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    压缩比(compression ratio)、传动装置(transmission)、信号灯(signal lamp)、主视图(front view)、喷油器(injector)、均匀度(evenness)、喷油泵(fuel injection pump)、差速器齿轮(differential gear)、剖视图(cutaway view)

  • [单选题]油量调节机构固定在标定功率循环供油量位置时的速度特性称为柴油发动机的()。

  • A. A、外特性
    B. B、内特性
    C. C、负荷特性
    D. D、部分特性

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  • 学习资料:
  • [单选题]在汽车制动系统中,产生制动动作和控制制动效果的部件称为制动()。
  • A. A、供能装置
    B. B、控制装置
    C. C、传动装置
    D. D、辅助装置

  • [单选题]喷油泵(fuel injection pump)喷射压力、各缸的供油量及供油均匀度、()、燃料雾化质量等均为柴油机供油装置故障诊断的对象。
  • A. A、喷油时刻B、喷油质量C、喷油器的性能D、喷油泵(fuel injection pump)的性能

  • [单选题]交通信号灯中,()波长最长。
  • A. A、红色
    B. B、黄色
    C. C、绿色

  • [单选题]柴油发动机()过大时,过量空气系数过小,造成燃烧不完全,补燃期延长,废气中出现碳烟,排气温度高,动力性下降。
  • A. A、负荷
    B. B、压缩比
    C. C、喷油压力
    D. D、喷油提前角

  • [单选题]汽车转弯时驱动桥发响,而直线行驶时,响声减弱或消失,说明驱动桥()有故障。
  • A. A、主动圆锥齿轮
    B. B、从动圆锥齿轮
    C. C、差速器扶正轴承
    D. D、差速器齿轮(differential gear)

  • [单选题]在分析零件图的技术要求时,应主要从表面粗糙度、尺寸公差、()和热处理及表面处理等方面着手。
  • A. 主视图
    B. 剖视图(cutaway view)
    C. 形位公差
    D. 规定画法

  • [单选题]以下属于油耗过高的原因的是()。
  • A. 制动不回位
    B. 制动器制动间隙过大
    C. 制动踏板行程过长
    D. 制动系传动部分间隙过大

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