物流成本的日常控制系统就是指在物流运营过程中通过（），来降低

【名词&注释】

技术措施(technical measures)、负面影响(negative influence)、管理水平、生产成本(production cost)、运输成本(transportation cost)、市场价格(market price)、相互信任(mutual trust)、可接受的(acceptable)、机械化、自动化水平、万恶之源

[单选题]物流成本的日常控制系统就是指在物流运营过程中通过（），来降低和控制物流成本。

A. 改善物流途径，缩短运输距离
B. 改善物流技术，提高物流管理水平
C. 维护合理库存，管好库存物资
D. 提高物流的机械化、自动化水平

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]核算一个国家在一定时期内发生的物流总成本，同时也是不同性质企业微观物流成本的总和的指标是（）。

A. 国家物流成本
B. 社会物流成本
C. 行业物流成本
D. 货主企业物流成本

[单选题]其他因素不变，目标利润单独上升时，下面的本量利指标哪个是不变的（）。

A. 保本点
B. 边际贡献率
C. 保利点
D. 安全边际额

[单选题]供应链企业间减少交易成本的过程不包括哪个阶段（）。

A. 接触交易阶段
B. 供应商开发阶段
C. 相互信任^{(mutual trust)}阶段
D. 合作联盟阶段

[单选题]为避免生产成本高于市场价格，企业应根据（）确定可接受的^(acceptable)目标成本。

A. 当前的市场价格
B. 当前的生产成本
C. 预期的市场价格
D. 预期的生产成本

[单选题]目标成本法的价格传递机制是针对（）而言的。

A. 具体产品和零部件层次
B. 具体产品和功能层次
C. 具体功能和零部件层次
D. 具体组装和零部件层次

[多选题]有人说仓储成本是“万恶之源”，那么仓储成本会给企业带来哪些负面影响（）。

A. 机会损失
B. 跌价损失
C. 陈旧损失
D. 占用过多资金

[多选题]影响运输成本的运输特征主要有（）。

A. 竞争性
B. 载货量
C. 流通的平衡性
D. 输送距离

本文链接：https://www.51bdks.net/show/9zn7oz.html