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我国对中国籍海船的安全检查开始于()。

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    组织机构(organization)、人员素质(personnel quality)、监督机制(supervision mechanism)、修正案(amendment)、救生艇(boat)、救生筏(life raft)、船舶螺旋桨(marine propeller)

  • [单选题]我国对中国籍海船的安全检查开始于()。

  • A. A.1984年7月1日
    B. B.1985年7月1日
    C. C.1986年7月1日
    D. D.1987年7月1日

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  • 学习资料:
  • [单选题]在保持入级检验中,循环检验不能代替的检验是()。
  • A. A.特检
    B. B.桨轴及尾轴管检验
    C. C.年度检验
    D. D.B+C

  • [单选题]《钢质海船入级与建造规范》1998年修改通报规定,附加标志主要修改的是()。Ⅰ、删除轮机的AUT-1附加标志Ⅱ、目前以BRC+MCC附加标志代替AUT-1附加标志Ⅲ、船体循环检验附加标志为CHSⅣ、轮机删除循环检验,以"计划保养系统检验"PMS替代
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ
    B. B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
    C. C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
    D. D.Ⅰ+Ⅲ

  • [单选题]下列年度检验内容与轮机部有关的是()。
  • A. A.船体及设备
    B. B.货舱内部
    C. C.CO2系统
    D. D.备件与备品

  • [单选题]船舶螺旋桨(marine propeller)和尾轴间的配合检验,主要是检验()。
  • A. A.配合间隙
    B. B.接触面积
    C. C.轴线偏差
    D. D.紧固螺帽

  • [单选题]下列关于ISM规则的叙述,错误的是()。
  • A. A.ISM规则是由船公司自发制定的
    B. B.ISM规则注重对人员素质、组织机构及安全管理立法
    C. C.ISM规则有严密的监督机制
    D. D.ISM规则是SOLAS公约的修正案之一

  • [单选题]在客船上,救生艇和使用吊艇架释放的救生筏(life raft)均要求能够在()分钟内释放入水,在货船上,此过程则在()分钟内完成。
  • A. A.20/10
    B. B.30/10
    C. C.10/10
    D. D.20/20

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