每位驾驶员都应有效执行：（）

【名词&注释】

危害性(harmfulness)、引航员(pilot)、正确性(correctness)、超负荷(overload)、非官方(non-official)、组成员(group member)、驾驶台(driving platform)、数据误差(data error)、精神涣散(distraction)、应变计划(contingency plan)

[单选题]每位驾驶员都应有效执行：（）

A. 指挥；
B. 航行/避免碰撞；
C. 管理；
D. 以上都是。

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学习资料：

[单选题]管理者对构成“态度”主成分中的（）更加关注。

A. 工作满意度；
B. 工作投入程度；
C. 组织承诺；
D. 对以上同等关注。

[单选题]工作中提高班组成员情景意识的较好方法是：（）

A. 对工作中出现的问题立即予以指出，并提出严厉批评；
B. 对工作中出现的问题立即提出批评和提示，并强调该问题的危害性；
C. 对工作中出现的问题立即于提示，并鼓励其将工作做好；
D. 以上均可。

[单选题]对Contingency通常：（）

A. 不必制定应变计划^{(contingency plan)}；
B. 应制定应变计划^{(contingency plan)}；
C. 视严重程度决定是否制定；
D. 船长决定。

[单选题]“精神涣散^{(distraction)}”常是由于（）而产生的：

A. 工作不认真；
B. 超负荷工作；
C. 压力和疲劳；
D. B、C都是。

[单选题]在船人员交流有哪些？（）

A. 驾驶台^{(driving platform)}与机舱间、泊位间通信；
B. 船长与引航员信息交流；
C. 都不是；
D. 都是。

[单选题]ECDIS的海图数据误差^{(data error)}一定不会存在于（）。

A. A、非官方海图
B. B、数据传递过程
C. C、数据测量与制作
D. D、坐标基准不同

[单选题]为了保证决策的正确性和可行性，管理者在决策中应防止：（）

A. A、决策前明确目的、注重团队协作和资料收集
B. B、决策时沉着及时、仔细考虑和准备好替代方案
C. C、决策后监督进行、认真评估进程和改进决策拟定决策的方案
D. D、管理者完全根据本人的判断来做出相应的决策

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