（）规定，如果承运人已尽到了使船舶适航的义务，由于其雇佣人员

【名词&注释】

保险费(premium)、民事责任(civil liability)、被保险人(the insured)、保险期限、船舶所有人(shipowner)、共同海损理算(general average adjustment)、共同海损分摊(general average contribution)、安特卫普(antwerp)、船舶保险条款(hull clause)、共同海损成立

[单选题]（）规定，如果承运人已尽到了使船舶适航的义务，由于其雇佣人员驾驶船舶或管理船舶的过失导致的共同海损，货主应参加分摊。

A. 共同海损疏忽条款
B. 共同海损分摊^{(general average contribution)}条款
C. 共同海损补偿条款
D. 共同海损理算条款

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]（）是由托运人按照托运单的内容向船公司或其代理人填报，并经其审核和签章后，据以要求船长将货物装船承运的凭证。

A. A．装货单
B. B．载货清单
C. C．装货清单
D. D．收货单

[单选题]船公司或其代理人根据装货单留底联，将全船本航次计划承运的货物按目的港和货物的性质加以归类，依航次挂靠港顺序编制（）。

A. A．载货清单
B. B．装货清单
C. C．装货单
D. D．收货单

[单选题]根据船舶保险实务，被保险人为船舶办理了定期保险，如果保险到期时，被保险船舶正在（），则经被保险人提前通知保险人并按日比例加付保险费后，保险期限延续至船舶抵达目的港之日为止。Ⅰ．航行中；Ⅱ．危险之中；Ⅲ．避难港里；Ⅳ．中途港停靠。

A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ

[单选题]根据中国人保1986年海洋船舶保险条款^{(hull clause)}，在船舶投保一切险的情况下，当被保险船舶与被碰的他船或物体对碰撞的发生互有过错时，除一方或双方所有人的赔偿责任受法律限制外，保险人对被保险船舶的碰撞责任的赔偿，按（）原则计算。

A. 交叉责任
B. 单一责任
C. 过失责任
D. 严格责任

[单选题]根据1969年油污民事责任公约，油污损害赔偿诉讼的时效为（），自损害发生之日起算，但最长不超过引起损害的事件发生之日起（）。

A. 1年；2年
B. 1年；3年
C. 3年；5年
D. 3年；6年

[单选题]根据1969年油污民事责任公约，船舶所有人对油污损害的赔偿责任限额，其总额不超过（）。

A. 1亿金法郎
B. 1.5亿金法郎
C. 2.1亿金法郎
D. 2.5亿金法郎

[单选题]根据1994年安特卫普^(antwerp)规则的规定，在遭遇危险时，为了共同安全的需要，将船上的（）当作燃料使用，应属于共同海损。Ⅰ．货物；Ⅱ．船用材料；Ⅲ．船用物料；Ⅳ．舾装设备。

A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ

[单选题]船方为了船货转危为安，采取了各种措施，为此作出了牺牲、产生了费用，但没有取得效果，最终船货全损，在此情况下，（）。

A. 共同海损成立，但得不到补偿
B. 共同海损分摊^{(general average contribution)}失去基础，共同海损不成立
C. 共同海损成立，但船方只能得到特别补偿
D. 共同海损不成立，但船方能得到特别补偿

本文链接：https://www.51bdks.net/show/9ydzy6.html