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动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪和人

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    高速铁路(high-speed railway)、动力学、设计规范(design code)

  • [判断题]动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪和人工添乘。

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  • 学习资料:
  • [单选题]路堤与桥台过渡段路基基床表层应满足《高速铁路设计规范》的要求,并掺入()水泥。
  • A. 5%
    B. 10%
    C. 15%
    D. 20%

  • [单选题]时速350公里42号道岔,曲线尖轨距尖端16945mm处尖轨降低值()mm。
  • A. 0
    B. 4
    C. 14
    D. 23

  • [单选题]弹条Ⅳ型扣件弹条就位以其小圆弧内侧与预埋铁座端部相距为()准,不得顶紧或距离过大。
  • A. 0~5㎜
    B. 10~16㎜
    C. 8~10mm
    D. 5~8㎜

  • [单选题]P60-12号道岔,焊接在垫板上的滑床台厚度为()mm。
  • A. A、25
    B. B、26
    C. C、27
    D. D、28

  • [单选题]动力学指标中脱轨系数达到(),应限速。
  • A. A、0.5
    B. B、0.8
    C. C、1.0

  • [单选题]有关武广客专一级负荷贯通线与综合负荷贯通线的供电方向,正确的说法为()。
  • A. A、一级负荷贯通线由北往南主供,综合负荷贯通线由北往南主供
    B. B、一级负荷贯通线由北往南主供,综合负荷贯通线由南往北主供
    C. C、一级负荷贯通线由南往北主供,综合负荷贯通线由南往北主供
    D. D、一级负荷贯通线由南往北主供,综合负荷贯通线由北往南主供

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