在能见度不良的水域中航行，当听到他船的雾号显似在本船右前方时

【名词&注释】

保护措施(protection measures)、遵守规则(obey rules)、引航员(pilot)、大幅度(greatly)、不符合(inconformity)、正在进行(be doing)、能见度不良(restricted visibility)、不正当(unfair)、适用于(suitable for)、超负荷运转(overloaded operation)

[单选题]在能见度不良^{(restricted visibility)}的水域中航行，当听到他船的雾号显似在本船右前方时，但对方的船位尚未确定，下列做法错误的是：（）Ⅰ、假定存在碰撞危险，大幅度右转Ⅱ、假定存在碰撞危险，大幅度左转Ⅲ、不能确定碰撞危险，保向保速，继续观察Ⅳ、将船速降低到能维持舵效的最小速度，谨慎驾驶

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

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[单选题]互见中两艘在航帆船不同舷受风时，相遇致有构成碰撞危险（不在追越中），让路船是：（）

A. 上风船
B. 下风船
C. 右舷受风的帆船
D. 左舷受风的帆船

[单选题]请问让路船的行动是：（）

A. 给本船右舷的船让路
B. 避免横越他船的前方
C. 应避免向左转向
D. 应尽可能及早采取大幅度行动，宽裕地让清他船

[单选题]直航船行动条款适用于^{(suitable for)}：（）

A. 互见中
B. 任何能见度
C. 互见中，机动船
D. 任何能见度，机动船

[单选题]下列何种情况下，直航船的行动是不正当^(unfair)的？（）

A. 直航船在到达航道弯头改向
B. 为校对罗经而作航向的改变
C. 到达港口前为了安全进港而减速
D. 由于风浪变大，为防止主机超负荷运转^{(overloaded operation)}而采取适当的降低转速的措施

[单选题]直航船在什么情况下所作的航速或航向的改变是正当的？（）Ⅰ、所作的航速或航向的改变是当时航海操纵所需要的，且能被让路船所理解Ⅱ、让路船无法按规则要求采取让路行动Ⅲ、直航船正在接送引航员上船Ⅳ、直航船正在进行试车

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]在雾区中，对不在互见中的船舶，若采取转向行动以避免碰撞的发生，则下列说法错误的是：（）Ⅰ、任何向右转向的行为都是遵守规则的行为Ⅱ、任何向右转向的行为都是符合海员通常做法的行为Ⅲ、任何向左转向的行为都是不符合规则要求的行为Ⅳ、任何左转向的行为都是不符合海员通常做法的行为

A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅳ
C. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]有关紧急情况下的保护措施，下列说法正确的是（）。

A. 如果船舶受损程度已超出自救的可能范围，船长可做出弃船决定
B. 弃船时，应按先船员、后旅客、最后船长最后离船的原则，有秩序地安全、迅速离船
C. 客船决定弃船后，应按应急部署表的规定，指派船员专项负责指导、引导和保护旅客，包括向旅客告警、指导、检查旅客穿好衣服和救生衣，召集旅客到各登乘点并登艇，维持通道及梯道上的秩序，控制旅客的动向，保证把毛毯送到船上，检查旅客舱室有无遗漏人员等
D. 以上说法均正确

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