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客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是:一般地段不应超过扣

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  • 【名词&注释】

    保护层厚度(cover thickness)、组成部分(part)、客运专线无砟轨道、氧化硫(sulfur oxides)

  • [单选题]客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是:一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量()。

  • A. A、10mm
    B. B、15mm
    C. C、20mm

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  • [单选题]支撑层浇筑完成后,当气温低于()℃时。应采取保湿措施。
  • A. A、-1
    B. B、0
    C. C、+1
    D. D、2

  • [单选题]双块式无砟轨道支承层应沿纵向每隔5米横向切缝,当温度高于20℃时,每隔()米切缝。
  • A. A、4
    B. B、6
    C. C、8

  • [多选题]以下钢筋绑扎控制要点中正确的项目()。
  • A. A、钢筋宜在基地加工,分类捆扎好后运往工地
    B. B、在工地附近用胎具绑扎钢筋网或原位绑扎钢筋
    C. C、允许偏差:钢筋间距±15mm,保护层厚度-5~+10mm

  • [单选题]混凝土支承层在新浇筑状态应以横向切缝分段,分段长度不得大于()m
  • A. A、3m
    B. B、5m
    C. C、7m

  • [单选题]下列()不属于轨枕埋入式无砟轨道的组成部分。
  • A. A、弹性扣件
    B. B、底座
    C. C、道床板
    D. D、凸台

  • [单选题]客运专线双块式轨枕蒸汽养生时,当水泥中三氧化硫(sulfur oxides)含量低于2%时,最高养生温度不大于()。
  • A. A、50℃;
    B. B、55℃;
    C. C、60℃。

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