【名词&注释】
人性化(humanization)、系统软件(system software)、驾驶员(driver)、正确处理(correctly handling)、工作压力(working pressure)、领导工作(leading work)、轮机长(chief engineer)、驾驶台资源管理(bridge resource management)、不应该、人为失误(human error)
[单选题]下列哪项可能影响本船船位的准确性?()①定位设备连接故障②海图显示背景③定位设备的传感器的数据延迟④本船定位设备位置误差
A. A、②③
B. B、①③④
C. C、①②④
D. D、①②③④
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[单选题]驾驶台资源管理(bridge resource management)的目是:()
A. 理念要改变
B. 态度要改变
C. 行为要改变
D. 以上都对
E. 以上都不对
[单选题]船舶资源管理的作用与目的包括()。①分析人为失误(human error)和船舶事故的发生于预防之间的关系;②注意多元文化意识对船舶安全工作的影响;③强调情境意识对船舶航行安全的作用;④探讨船舶航行中决策与领导工作的改进;⑤掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法。
A. ①~③
B. ①~④
C. ①③④
D. ①~⑤
[单选题]在对团队成员的管理模式上,()应该正确把握考虑业绩和考虑人性化管理之间的平衡。
A. 船长
B. 轮机长(chief engineer)
C. 大副
D. 三副
[单选题]下列哪些是情景意识的丧失的症兆:()
A. 精神不振;
B. 没有或未能实施航行计划;
C. 违背已建立的规则或程序;
D. 均是。
[单选题]ECDIS的报警主要分为()。
A. A、航行报警、碰撞报警和海图报警
B. B、航线报警、传感器报警和海图报警
C. C、航行报警、传感器报警和海图报警
D. D、航行报警、传感器报警和系统报警
[单选题]利用ECDIS时,需要对港口和潮汐等信息进行查询,ECDIS性能标准规定,在显示潮汐信息时不应该()。
A. A、使用潮高表显示潮汐情况
B. B、在海图水深点上叠加潮高显示
C. C、利用曲线表示潮汐状态
D. D、根据港口名称进行潮汐查询
[单选题]航行监视中已发现本船偏离了计划航线,但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示,原因可能是()。
A. 当前海图是RNC
B. 该航段是大圆航线
C. 偏航报警距离值太大
D. ECDIS设备的声响系统
[单选题]进行船舶资源管理必须(),该表述有误。
A. A、分析认为失误和船舶事故的发生与预防之间的关系
B. B、探讨船舶航行中的决策与领导工作的改进
C. C、注意“响应”和“背离”对企业安全文化的影响
D. D、强调情景意识对船舶航行安全的作用
[单选题]ECDIS由什么组成?()
A. 硬件设备
B. 系统软件
C. 海图数据
D. 以上都是
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