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汽车制动力取决于制动力矩。

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    汽油机(gasoline engine)、减振器(shock absorber)、麻花钻(twist drill)、进气门(inlet valve)、驱动桥齿轮油、凸轮轴式、撞击声(impact sound)

  • [判断题]汽车制动力取决于制动力矩。

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  • 学习资料:
  • [单选题]()不是驱动桥过热的原因。
  • A. A、驱动桥轴承装配过紧
    B. B、驱动桥主.从动齿轮啮合间隙过小
    C. C、齿轮磨损过大
    D. D、驱动桥齿轮油油量不足

  • [单选题]汽油机进气冲程活塞被曲轴带动从上止点向下止点运动,气门中的()。
  • A. A、进气门关闭,排气门关闭
    B. B、进气门打开,排气门打开
    C. C、进气门打开,排气门关闭
    D. D、进气门关闭,排气门打开

  • [单选题]下列()不是行驶中有撞击声(impact sound)或异响的原因。
  • A. A、弹簧折断
    B. B、单侧悬挂弹簧弹力不足
    C. C、连接销松动
    D. D、减振器损坏

  • [单选题]汽油机若有着火征兆或者着火后又渐渐熄火,一般属()。
  • A. 起动系故障
    B. 油路故障
    C. 电路故障
    D. 综合故障

  • [单选题]钻头有麻花钻、扁钻、深孔钻、中心钻等,其中()是最常用的钻头。
  • A. A、麻花钻
    B. B、扁钻
    C. C、深孔钻
    D. D、中心钻

  • [单选题]国产490柴油机采用()配气机构。
  • A. 上置凸轮轴式
    B. 中置凸轮轴式
    C. 下置凸轮轴式
    D. 侧置气门式

  • [单选题]离合器打滑不会造成()。
  • A. 离合器磨损加剧
    B. 汽车不能快速加速
    C. 车辆牵引能力提高
    D. 车辆动力损失

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