下列有关安全管理发证的叙述中，（）不正确。

【名词&注释】

海洋环境(marine environment)、承运人(carrier)、有效期(period of validity)、特别规定(special provisions)、船舶代理人(ship ' s agent)、收货人(consignee)、有关规定(related regulations)、承担责任(undertake responsibility)、主管机关(competent authorities)、我国《海商法》

[单选题]下列有关安全管理发证的叙述中，（）不正确。

A. “符合证明”（D0C.由主管机关^{(competent authorities)}签发给符合ISM规则的每一公司
B. 船长应保存D0C的正本，以便在查验时出示
C. “安全管理证书”（SMC.由主管机关^{(competent authorities)}签发给每一艘已经按照安全管理体系动作的船舶
D. D0C和SMC的有效期均为5年，临时SMC有效期不超过6个月

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学习资料：

[单选题]根据《1990年劳氏标准救助合同》，合同中规定的附加费用的补偿（）。

A. 仅适用于载货油船
B. 适用于对海洋环境构成危害的任何船或货
C. 仅适用于满载的油船
D. 仅适用于半载的油船

[单选题]根据《1989年国际救助公约》规定，如在内没有提起诉讼或仲裁，该公约规定的有关支付款项的任何诉讼，便丧失时效（）。

A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 6年

[单选题]根据有关法律和公约规定，下列人员中不具有签发提单法定权力的人是（）。①载货船船长；②船舶代理人；③承运人本人；④货主。

A. ①-④
B. ①③
C. ②④
D. ②③

[单选题]已装船B/L是指货物装上船之后签发的B/L，下列B/L属于已装船B/L（）.

A. 载有装货日期及船名的收货待运
B. 倒签
C. 用于银行结汇的
D. A+B+C

[单选题]《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，且对其或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，承运人只在能归于其应承担过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的限度内承担责任^{(undertake responsibility)}，但对（）.

A. 承运人
B. 收货人
C. 托运人
D. 由货方

[单选题]根据我国有关规定^{(related regulations)}，有关海事请求的诉讼所使用的程序是（）.

A. 我国《行政诉讼法》中所规定的程序
B. 我国《民事诉讼法》中所规定的程序
C. 根据国际通用的程序
D. 我国《海商法》中的程序

[单选题]在合同无特别规定的情况下，根据一般解释，在FI条款下，负责卸货费用的是（）.

A. 承租人
B. 出租人
C. 承租人和出租人各负责一半
D. 收货人

[单选题]在F0B价格条件下，如果卖方不愿承担装货费用，则应选择下列术语（）.

A. F0BBerthTerms
B. F0BST
C. A、B均可选用
D. A、B均不可选用

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