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气缸套内表面受到的腐蚀通常是()。

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    沉积物(sediment)、电化学腐蚀(electrochemical corrosion)、气缸套(cylinder liner)、根本原因(basic reason)、沉淀物(precipitate)、填料函(stuffing box)、活塞杆填料、交接处、冷却水压、冷却水温(cooling water temperature)

  • [单选题]气缸套内表面受到的腐蚀通常是()。

  • A. A.高温腐蚀
    B. B.低温腐蚀
    C. C.电化学腐蚀
    D. D.穴蚀

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  • 学习资料:
  • [单选题]机体通常是采用下述工艺制造的()。
  • A. A.铸造
    B. B.焊接
    C. C.锻造
    D. D.螺栓连接

  • [单选题]新型中速柴油机一般都采用()。
  • A. 倒挂式主轴承,不设机座
    B. 倒挂式主轴承,设机座
    C. 正置式主轴承,不设机座
    D. 正置式主轴承,设机座

  • [单选题]在造成活塞环黏着的根本原因中,错误的是()。
  • A. A.活塞或气缸过热
    B. B.燃烧不良
    C. C.滑油过多及滑油过脏
    D. D.环不均匀磨损

  • [单选题]活塞杆填料函内的刮油环使用中的正确变化是()。
  • A. A.刮油环在环槽中的天地间隙不变
    B. B.同组内三段环间周向间隙之和增大
    C. C.同组内三段环间的周向间隙之和逐渐减小
    D. D.同组内三段环间的周向间隙之和不变

  • [单选题]下列关于防止缸套穴蚀的方法中,错误的是()。
  • A. A.冷却水温(cooling water temperature)度适当
    B. B.冷却水压力正常
    C. C.冷却水中添加剂提高冷却水的消振性能
    D. D.增大活塞与缸套的装配间隙

  • [单选题]曲轴上应力最大的地方是()。
  • A. A.主轴颈
    B. B.曲柄销
    C. C.曲柄臂
    D. D.主轴颈、曲柄销与曲柄臂的交接处

  • [单选题]通常,由弯曲疲劳产生的裂纹其起始区与发展走向多是()。
  • A. A.由圆角开始向轴颈发展
    B. B.由油孔开始向轴颈发展
    C. C.由圆角开始向曲柄臂发展
    D. D.由油孔开始向曲柄臂发展

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