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在柴油机长期运转之后发生的疲劳裂纹多是()。

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    剪切力(shear stress)、抗弯强度(bending strength)、安全阀(safety valve)、惯性力、排气阀(exhaust valve)、气缸套(cylinder liner)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、工作中、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、二冲程机(two stroke engine)

  • [单选题]在柴油机长期运转之后发生的疲劳裂纹多是()。

  • A. A.扭转疲劳
    B. B.弯曲裂纹
    C. C.腐蚀疲劳裂纹
    D. D.应力疲劳裂纹

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  • 学习资料:
  • [单选题]关于密封环的错误说法是()。
  • A. A.密封环起密封与传热作用
    B. B.搭口间隙指自由状态下的开口间隙
    C. C.密封环会产生泵油作用
    D. D.矩形断面的密封环应用最广

  • [单选题]请问十字头式柴油机活塞结构特点不正确的是()。
  • A. A.都是冷却式活塞
    B. B.都设有密封环和承磨环
    C. C.直流扫气普遍采用短裙活塞
    D. D.直流扫气柴油机活塞头部下凹

  • [单选题]某些套管式活塞冷却机构中设有空气室,其作用是()。
  • A. A.释放水中的空气
    B. B.防止腐蚀
    C. C.缓冲防水击
    D. D.保证稳定供水

  • [单选题]气缸体与气缸套液压试验时,其试验水压应为()。
  • A. A.0.5MPa
    B. B.0.7MPa
    C. C.1.5倍冷却介质压力
    D. D.1.1倍冷却介质压力

  • [单选题]气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()。
  • A. A.四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)
    B. B.二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)
    C. C.二冲程直流扫气式柴油机
    D. D.二冲程弯流扫气式柴油机

  • [单选题]二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)的气缸盖上没有下述哪一个附件()。
  • A. A.进气阀
    B. B.气缸启动阀
    C. C.示功阀安全阀
    D. D.排气阀

  • [单选题]柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是()。
  • A. A.高速四冲程机
    B. B.低速二冲程机(two stroke engine)
    C. C.中速四冲程机
    D. D.中速二冲程机(two stroke engine)

  • [单选题]连杆大端的剖分面由平切口改为斜切口的主要原因是()。
  • A. A.增加连杆的寿命
    B. B.为吊缸检修提供方便
    C. C.减轻连杆重量
    D. D.减少连杆螺钉的剪切力

  • [单选题]通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是()。Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处Ⅱ.曲柄销油孔处Ⅲ.主轴颈Ⅳ.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处Ⅴ.曲柄臂
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
    B. B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
    C. C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
    D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

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