CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），如出现Tp车LCBB不按

【名词&注释】

减压阀(pressure reducing valve)、真空度(vacuum)、接触压力(contact pressure)、设定值(set value)、转向架(bogie)、油压减振器(oil damper)、螺旋弹簧(helical spring)

[单选题]CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），如出现Tp车LCBB不按指令断开故障，此时动车组剩余（）动力。

A. 20
B. 40
C. 60
D. 80

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[单选题]CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤（）mm。

A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5

[单选题]CRH1A型动车组DX模块的输出信道共有（）条。

A. 6
B. 8
C. 9
D. 10

[单选题]CRH1A型动车组的空调系统处于测试模式中，HVAC机组以（）负荷运转（此时温度传感器无效）。

A. 30%
B. 50%
C. 80%
D. 100%

[单选题]CRH1A型动车组在线式真空集便器在集污管内达到（）的真空度时，才打开滑动阀门。

A. -20至-30Kp
B. -30至-35Kp
C. -20至-40Kp
D. -30至-40Kp

[单选题]关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是（）。

A. 和车体连接采用单牵引拉杆装置
B. 横向油压减振器^{(oil damper)}和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂
C. 垂向油压减振器^{(oil damper)}只用于一系悬挂
D. 一系悬挂采用的是螺旋弹簧^{(helical spring)}

[单选题]以下关于CRH1A型动车组的IGBT的描述，正确的是（）。

A. 频率越高，电动机的波动越小，电动机损耗越小
B. 频率越高，电动机的波动越大，电动机损耗越小
C. 频率越高，电动机的波动越大，电动机损耗越大
D. 频率越高，电动机的波动越小，电动机损耗越大

[单选题]以下关于CRH1A型动车组防冻排空功能的说明，错误的是（）。

A. 防冻排空功能分为局部防冻排空及全部防冻排空
B. 车内的的温度降到设定值将实施局部防冻排空
C. 全部防冻排空的功能可以自动进行，不需要人工操作
D. 局部防冻排空并不排空水箱内的水

[单选题]CRH1型动车组速度传感器用于测量牵引电机轴的旋转数量，检测旋转方向，测量信号由（）接收，进行监控测量。

A. DCU/A
B. DCU/L
C. DCU/M
D. BCC/I

[单选题]CRH1A动车组受电弓气囊驱动装置内减压阀的压力变化10KPa（0.1Bar）时，受电弓的接触压力会变化（）。

A. 5N
B. 10N
C. 20N
D. 30N

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