【名词&注释】
方向舵、操纵性(maneuverability)、升降舵(elevator)、水平尾翼(horizontal tail)、临界马赫数(critical mach number)、小展弦比机翼(wing of low aspect ratio)
[多选题]关于配平调整片,下列说法哪些是正确的?().
A. 舵面偏转时带动配平调整片一起偏转。
B. 配平调整片总是与舵面的偏转方向相同。
C. 配平调整片总是与舵面的偏转方向相反。
D. D配平调整片的作用是消除铰链力矩。
查看答案&解析
查看所有试题
学习资料:
[单选题]关于动压和静压的方向,以下哪一个是正确的().
A. A、动压和静压的方向都是与运动的方向一致
B. B、动压和静压都作用在任意方向
C. C、动压作用在流体的流动方向.静压作用在任意方向
D. D、静压作用在流体的流动方向,动压作用在任意方向
[单选题]小展弦比机翼(wing of low aspect ratio)在改善飞机空气动力特性方面起的作用是().
A. A、同样机翼面职的情况下,减小机翼相对厚度.加速上翼面气流流速.提高临界马赫数(critical mach number)。
B. B、同样机翼面积的情况下,加大机翼的相对厚度,提高升力系数。
C. C、同样机翼面积的情况下,减小机翼的相对厚度,减小波阻。
D. D、同样机翼面积的情况下,减小机翼的展长,提高临界马赫数(critical mach number)。
[单选题]飞机纵向阻尼力矩的产生主要().
A. A、由后掠机翼产生的
B. B、由垂直尾翼产生的
C. C、由机身产生的
D. D、由水平尾翼产生的
[单选题]焦点在重心之后,向后移焦点,飞机的操纵性().
A. A、操纵性与此无关
B. B、操纵性增强
C. C、操纵性减弱
D. D、操数性先增强后减弱
[单选题]副翼的差动是指对应驾驶杆同样的位移;().
A. A、副翼向上偏转的角度比向下偏转的角度大。
B. B、副翼向下偏转的角度比向上偏转的角度大。
C. C、副翼向上偏转运动滞后于向下偏转运动。
D. D、副翼向下偏转运动滞后于向上偏转运动。
[单选题]差动操纵与下列哪个系统有关?().
A. A、配平系统。
B. B、副翼系统。
C. C、方向舵系统。
D. D、升降舵系统。
本文链接:https://www.51bdks.net/show/9o0zw4.html