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列车在少量减压后追加减压至80kpa以上的目的是保持列车的制动力

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    紧急制动(emergency braking)

  • [判断题]列车在少量减压后追加减压至80kpa以上的目的是保持列车的制动力。

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  • 学习资料:
  • [单选题]紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气的快慢,决定了()。
  • A. 紧急制动后的延时时间的长短
    B. 紧急制动作用的产生
    C. 电动放风阀的动作

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