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综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅳ级偏差扣(

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    从业人员(jobholder)、电气化铁路(electrified railway)、客运专线桥梁(passenger dedicated railway bridge)

  • [单选题]综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅳ级偏差扣()分。

  • A. 1
    B. 5
    C. 100
    D. 301

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  • 学习资料:
  • [单选题]时速350公里42号道岔,辙叉心轨尖端降低值()mm。
  • A. 16
    B. 4
    C. 3

  • [单选题]客运专线桥梁为方便日后支座及墩顶的检查和维修,在梁端底板设置()的槽口进人孔。
  • A. 0.25×0.5m
    B. 0.25×1.5m
    C. 0.5×1m
    D. 0.5×1.5m

  • [单选题]曲线正矢临时补修时,圆曲线正矢连续差不得大于()毫米。
  • A. 5
    B. 6
    C. 3
    D. 4

  • [单选题]轨枕埋入式无砟道床道岔岔枕间距为()mm,特殊位置除外。
  • A. A、590㎜
    B. B、600㎜
    C. C、610㎜

  • [单选题]为保证电气化铁路的劳动安全,从业人员必须与高压带点体保持()安全距离,不得直接或通过任何物件间接的与上述设备接触。
  • A. A、2mB、3mC、4mD、5m

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