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设某轮首次观测甲物标的舷角是左舷26°.5,第二次对同一物标进行

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    系统误差(systematic error)、驾驶员(driver)、不一致(inconsistency)、第一次(the first time)、偶然误差(accidental error)、危险物(danger)

  • [单选题]设某轮首次观测甲物标的舷角是左舷26°.5,第二次对同一物标进行观测得右舷角53°,两次观测间的航程是S,则第二次观测物标时该轮距物标的距离是()。

  • A. A.4S
    B. B.3S
    C. C.2S
    D. D.S

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  • 学习资料:
  • [单选题]在误差三角形较大时,经反复观测,其大小和形状基本相同,则存在()。
  • A. A.较大的偶然误差(accidental error)
    B. B.观测时刻不一致引起的误差
    C. C.较大的系统误差
    D. D.粗差

  • [单选题]某船夜间航行,航向002°,海图上在航线左正横附近及左前方有标注灯塔的两个小岛,查灯标表得:左正横A岛的灯塔为:Fl(2)6s10M备注栏:W060°~150°(090°)。左前方B灯塔为:Fl(2)5s13M,则该船驾驶员用罗经()。
  • A. A.可先测B后测A灯塔定位
    B. B.可测B灯塔,无法测A灯塔
    C. C.可测A灯塔,无法测B灯塔
    D. D.可按任意顺序观测A、B灯塔定位

  • [单选题]在有流影响海区用方位移线定位时,为减少水流对移线船位精度的影响,应使()。
  • A. A.第一条方位线与流向平行
    B. B.第一条方位线与流向垂直
    C. C.第二条方位线与流向平行
    D. D.第二条方位线与流向垂直

  • [单选题]某轮TC265°,测得某灯塔TB291°.5,航行12nmile后,又测得该灯塔TB310°,则船与该灯塔正横时距离为()。
  • A. A.10nmile
    B. B.12nmile
    C. C.15nmile
    D. D.13.2nmile

  • [单选题]已知第一次观测物标M所得方位位置线P1与航向线交成15°,第二次观测物标M所得方位位置线P2与航向线交成30°,且两次观测之间的航程为14nmile,则第二次观测时船与物标M的距离为()。
  • A. A.7nmile
    B. B.12nmile
    C. C.14nmile
    D. D.28nmile

  • [单选题]两物标距离定位时,两圆弧位置线交于两点,其中()是观测船位。
  • A. A.离物标较近的一点
    B. B.离物标较近的一点
    C. C.靠近推算船位的一点
    D. D.离危险物(danger)较近的一点

  • [单选题]某轮TC325°,船速12kn,1200测得某物标TB298°.5,1230又测得该物标TB280°,则预计正横该物标的时间和距离为()。
  • A. A.1240;6nmile
    B. B.1250;5nmile
    C. C.1300;5nmile
    D. D.1300;6nmile

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