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硫酸的露点在175℃左右,但硫酸气体在柴油机燃烧过程中,其露点的

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    螺旋桨(propeller)、热应力(thermal stress)、冷凝器(condenser)、晶间腐蚀(intergranular corrosion)、电化学腐蚀(electrochemical corrosion)、临界温度(critical temperature)、直接影响(directly affect)、柴油机气缸套(engine cylinder liner)、冷却水温(cooling water temperature)、有效地防止(effectively prevent)

  • [单选题]硫酸的露点在175℃左右,但硫酸气体在柴油机燃烧过程中,其露点的临界温度与()有关。

  • A. 硫含量
    B. 压力
    C. 湿度
    D. 硫含量和压力

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  • 学习资料:
  • [单选题]螺旋桨与尾轴之间发生的电化学腐蚀是()。
  • A. A.电偶腐蚀
    B. B.浓差腐蚀
    C. C.微观电化学腐蚀
    D. D.选择性腐蚀

  • [单选题]冷却水温(cooling water temperature)度过低导致淡水出口温度过低,可能会使柴油机()。①热损失减小;②热应力减小;③低温腐蚀。
  • A. ①②
    B. ②③
    C. ③
    D. ①②③

  • [单选题]在电化学腐蚀过程中产生()和使()被腐蚀。
  • A. 电子/阳极
    B. 电流/阳极
    C. 电子/阴极
    D. 电流/阴极

  • [单选题]发生在冷凝器的黄铜管与壳体间的电化学腐蚀是()。
  • A. 晶间腐蚀
    B. 海水腐蚀
    C. 浓差腐蚀
    D. 电偶腐蚀

  • [单选题]柴油机气缸套(engine cylinder liner)的刚度直接影响(directly affect)缸套的振动。所以,缸套刚度大,侧推力作用使其(),振动(),因而可有效地防止(effectively prevent)穴蚀。
  • A. 应力大/小
    B. 应力小/大
    C. 变形大/大
    D. 变形小/小

  • [单选题]燃油中产生波动穴蚀的零件是()。Ⅰ.出油阀;Ⅱ.高压油管;Ⅲ.柱塞;Ⅳ.套筒;Ⅴ.针阀。
  • A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
    B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
    C. Ⅱ
    D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

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