拟定大洋航线时通常应考虑的因素有（）。Ⅰ气象Ⅱ海况Ⅲ碍航物Ⅳ定位

【名词&注释】

海洋污染(marine pollution)、危险物(danger)、北半球(northern hemisphere)、南半球(southern hemisphere)、顺时针(clockwise)

[单选题]拟定大洋航线时通常应考虑的因素有（）。Ⅰ气象Ⅱ海况Ⅲ碍航物Ⅳ定位与避让Ⅴ本船条件Ⅵ推荐航线

A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅳ～Ⅵ
C. Ⅰ～Ⅴ
D. Ⅰ～Ⅵ

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[单选题]方位定位时，下列（）不是物标选择时应考虑的因素？

A. 物标离船的远近
B. 物标是否孤立、显著
C. 物标的位置是否准确
D. 物标附近有物危险物

[单选题]根据IMO船舶报告系统文件，船舶报告分为一般报告和特殊报告，特殊报告有（）。Ⅰ、危险货物报告；Ⅱ、有害物品报告；Ⅲ、航行计划报告；Ⅳ、船位报告；Ⅴ、变更报告；Ⅵ、最终报告；Ⅶ、海洋污染报告；Ⅷ、其他报告。

A. Ⅰ～Ⅵ
B. Ⅲ～Ⅵ
C. Ⅰ～Ⅱ，Ⅶ～Ⅷ
D. Ⅰ～Ⅷ

[单选题]陀螺罗经在经过正确校正后，静态误差在于0.5o左右，动态误差在（）左右。

A. 0.5o
B. 1o
C. 2o
D. 3o

[单选题]当北半球台风处于副高南侧，其移动主要受（）引导。

A. A.副高南侧偏东气流B.副高南侧偏西气流C.副高南侧偏北气流D.副高南侧偏南气流

[单选题]某船舶受台风影响，每小时观测一次，当测得真风向随时间顺时针^(clockwise)转变时，则可判定船舶处于（）。

A. A.北半球危险半圆B.南半球危险半圆C.前半圆D.后半圆

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