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城市道路横断面的选择与组合主要取决于道路的性质、等级和功能要

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    道路交通(road traffic)、非机动车道(non-motor lane)、工程管线(engineering pipeline)、城市交通枢纽(urban traffic hub)、城市道路平面交叉口(urban plane junction)、车行道宽度、城市消防设施(urban fire-fighting equipment)、城市道路横断面设计(designs for urban road transect)、城市交通干道(urban transport artery)、功能设计原则

  • [多选题]城市道路横断面的选择与组合主要取决于道路的性质、等级和功能要求,同时还要综合考虑环境和工程设施等方面的要求,其中对其基本原则描述正确的是()。

  • A. 符合城市道路系统对道路的规划要求
    B. 满足交通畅通和安全的要求
    C. 满足各种工程管线布置的要求
    D. 充分考虑道路绿化的布置
    E. 对现有道路改建应采用工程措施的办法

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  • 学习资料:
  • [多选题]垂直停车方式是车辆停放时车身方向与通道垂直,是最常用的停车方式。其特点是()
  • A. 能适应同时停放不同车型的车辆的要求
    B. 停车带和通道的宽度最小
    C. 通道宽度较宽,单位长度内停放的车辆最多
    D. 占用停车道宽度最大
    E. 用地紧凑且进出便利

  • [多选题]斜向停车方式为车辆停放时车身方向与通道成锐角斜向停放。其特点包括()。
  • A. 停车道宽度随车长和停放角度有所不同
    B. 出入时占用车行道宽度较小
    C. 车辆出入方便
    D. 车辆停放时车身方向与通道垂直
    E. 有利于迅速停置与疏散

  • [单选题]居住区通向城市交通干道(urban transport artery)的出入口间距不应小于()m。
  • A. 50
    B. 150
    C. 200
    D. 220

  • [单选题]城市道路横断面设计(designs for urban road transect),在满足交通要求的原则下,断面的组合可以有不同的形式,在一般情况下,下列()种做法是正确的。
  • A. 各部分必须按中心线对称布置
    B. 各部分均按中心线不对称布置
    C. 车行道必须按中心线对称布置
    D. 人行道必须按中心线对称布置

  • [单选题]站前广场功能设计原则应避免()。
  • A. 人流集散
    B. 商业服务
    C. 休闲集会
    D. 交通换乘

  • [单选题]在城市道路平面规划设计方面,对于道路平曲线最小半径来说,其考虑车辆抗倾覆的二曲线最小半径的公式为R=V2/{127(φ~i)},则式中i表示():
  • A. 设计车速
    B. 路面横向摩阻系数
    C. 横向力系数
    D. 道路横坡

  • [单选题]对于城市道路平面交叉口设计来说,在道路类型为支路时,其交叉口设计车速为()km/h。
  • A. 25~30
    B. 20~25
    C. 15~20
    D. 5~15

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