【导读】
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1. [单选题]现代船用低速柴油机的结构特点有()。Ⅰ.钻孔冷却Ⅱ.电子控制柴油机无凸轮轴Ⅲ.电子控制柴油机无喷油泵Ⅳ.采用薄壁瓦轴承Ⅴ.采用独立气缸润滑系统Ⅵ.采用旋转排气阀
A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
B. B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C. C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
2. [单选题]下列影响活塞环弹力的是()。
A. A.天地间隙
B. B.搭口间隙
C. C.环的高度
D. D.环的径向厚度与高度
3. [单选题]在正常情况下,活塞环的磨损率应不大于()。
A. A.0.1~0.3mm/kh
B. B.0.3~0.5mm/kh
C. C.0.5~0.7mm/kh
D. D.0.7~1.0mm/kh
4. [单选题]大型低速二冲程柴油机的活塞均有以下特点()。Ⅰ.采用活塞头与活塞裙分开制造的组合式结构Ⅱ.活塞裙上装有压缩环与承磨环Ⅲ.活塞头、活塞裙和活塞杆用柔性螺栓连接Ⅳ.活塞头采用薄壁强背结构Ⅴ.活塞均为冷却式且均采用套管机构Ⅵ.采用长活塞裙控制气口
A. A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B. B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C. C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D. D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
5. [单选题]关于活塞杆填料函正确的论述是()。
A. A.环要有足够的弹性,才能保证密封和刮油效果
B. B.环磨损后各工作间隙增大
C. C.填料函在不吊缸的情况下可单独检修
D. D.填料函下部刮环刮下的滑油由与壳体相连的通道引到机外
6. [单选题]筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有()。
A. A.压缩环与承磨环
B. B.压缩环与刮油环
C. C.刮油环与承磨环
D. D.压缩环、刮油环与承磨环
7. [单选题]为保证气缸套上部凸肩区工作可靠,在结构上可采取的措施是()。
A. A.燃烧室上移
B. B.减少凸肩部位的壁厚
C. C.采用高凸肩钻孔冷却结构
D. D.A和C
8. [单选题]在燃烧室各部件的裂纹故障中,一般地说多发生在()。
A. A.气缸套水冷面
B. B.活塞水冷面
C. C.气缸盖水冷面
D. D.气缸盖触火面
9. [单选题]在柴油机中连杆的运动规律是()。
A. A.小端往复、杆身晃动、大端回转
B. B.小端往复、杆身平稳、大端回转
C. C.小端晃动、杆身平稳、大端回转
D. D.小端晃动、杆身平稳、大端晃动
10. [单选题]通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是()。Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处Ⅱ.曲柄销油孔处Ⅲ.主轴颈Ⅳ.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处Ⅴ.曲柄臂
A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B. B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C. C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ