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回油孔式喷油泵循环供油量单调的方法是()。

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    热效率(thermal efficiency)、千分表(dial indicator)、表面张力(surface tension)、混合法(hybrid method)、密封性(sealing)、高负荷(high load)、喷油泵柱塞(injection pump plunger)、运行时(run-time)、不可避免(inevitable)、喷油器雾化不良

  • [单选题]回油孔式喷油泵循环供油量单调的方法是()。

  • A. A.拉动油门手柄
    B. B.调节油泵齿条与油门拉杆的连接位置
    C. C.转动燃油凸轮
    D. D.调节柱塞下方顶头上的调节螺钉高度

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  • 学习资料:
  • [单选题]通常对喷油泵的检查内容有()。Ⅰ.最大供油量检查Ⅱ.各缸供油均匀性检查Ⅲ.最低供油量检查Ⅳ.停车位置检查Ⅴ.密封性检查Ⅵ.供油定时检查
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
    B. B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
    C. C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
    D. D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

  • [单选题]如果柴油机正常运行时(run-time)某缸出现爆压低,而排气温度高的现象,则()应最先考虑。
  • A. A.喷油器雾化不良
    B. B.喷油定时过晚
    C. C.喷油泵漏油
    D. D.空冷器堵塞

  • [单选题]喷油器喷孔使用中因结炭而部分堵塞引起的异常喷射是()。
  • A. 断续喷射
    B. 重复喷射
    C. 不稳定喷射
    D. 隔次喷射

  • [单选题]通常引起喷油器二次喷射的原因有()。①喷孔部分堵塞;②出油阀减压环带磨损漏油;③高负荷高转速;④喷油泵柱塞(injection pump plunger)偶件磨损漏油;⑤喷油器启阀压力太低;⑥取消了出油阀。
  • A. ①+②+③+⑤
    B. ①+③+④+⑤
    C. ①+③+④+⑥
    D. ②+④+⑤+⑥

  • [单选题]燃油雾化主要是由于()。
  • A. 喷出燃油强烈扰动的结果
    B. 喷出燃油与缸内空气碰接与摩擦的结果
    C. 燃油表面张力的结果
    D. A+B

  • [单选题]当测量回油阀始终点调节式喷油泵的供油均匀性时,应使用()。
  • A. 一个专用千分表
    B. 二个专用千分表
    C. 三个专用千分表
    D. 偏心轴指针

  • [单选题]完全按油膜蒸发混合法工作的燃烧室型式是()。
  • A. 开式
    B. 半开式
    C. 球式
    D. 预燃室式

  • [单选题]关于燃烧过程中的后燃阶段,错误的认识是()。
  • A. 后燃期不可避免(inevitable)
    B. 后燃期是燃烧过程在膨胀中的继续
    C. 低速机的后燃期比高速机短
    D. 后燃使排温升高,热效率升高

  • [单选题]当船舶采用经济航速运行时(run-time),柴油机喷油提前角的正确调整方法是()。
  • A. 适当增大
    B. 适当减小
    C. 不需调整
    D. 随机型而异

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