如由引航员引领船舶靠离泊位时，船长应（）。Ⅰ．了解并及时从引

【名词&注释】

驾驶员(driver)、引航员(pilot)、委员会(committee)、海事仲裁(maritime arbitration)、应承担责任(be to blame)、持有人(bearer)

[单选题]如由引航员引领船舶靠离泊位时，船长应（）。Ⅰ．了解并及时从引航员处核实泊位的情况；Ⅱ．与引航员商量靠离泊操作步骤；Ⅲ．将与引航员商定的操作步骤向驾驶员交代清楚；Ⅳ．完全听从引航员的指挥。

A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]按照国际商船搜救手册的要求，适宜担任海面搜寻协调船的条件是（）。

A. 操纵性能最好的船舶
B. 距遇险者较近的船舶
C. 通信设备比较齐全的船舶
D. ABC均可

[单选题]根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同，在救助与被救助双方争议解决前，决定被救助先行给付一定合理费用的是（）。

A. 救助人
B. 被救助人
C. 海事仲裁委员会
D. 法院

[单选题]海上救助，在救助有效的前提下，有权为自己的救助行为请求报酬的是（）。

A. 本船船员对本船的人民命救助
B. 对遇难船上的人命救助
C. 对难船上的人命、财产救助
D. 本船船员对本船所载货物的救助

[单选题]根据多式联运单证统一规则规定，在以可转让的方式签发多式联运单证时，规定与该规则的要求是一致的（）。①如果载明“交于持有人^(bearer)”，则无需背书即可转让；②如果签发5套超过一份以上正本，应注明一套正本的份数；③如果签发副本，则每一副本上应注明“不予转让的

A. ①-⑤
B. ②-⑤
C. ②-④
D. ①③⑤

[单选题]根据多式联运单证统一规则规定，当货物发生损害而多式联运经营人应承担责任^{(be to blame)}时，若不知道货物发生灭失或损害的运输区段时，对遭受灭失或损害货物的赔偿金额为每千克法郎（）.

A. 5
B. 10
C. 15
D. 30

本文链接：https://www.51bdks.net/show/9gpr3z.html